Защо руснаците ръкопляскат в самолета?

Руснаците имат множество странни навици. Празнуват Нова година поне два пъти, поздравяват се след баня, пушат под знак "Пушенето забранено", ядат сладолед през зимата. А има огромна вероятност да започнат да ръкопляскат, веднага щом колесникът на самолета докосне пистата. Разбира се не само руснаците правят така. Но има една особеност: ако средностатистическият европеец започва да аплодира след тежък полет с буквално щастлив финал и твърдо приземяване, то руснаците пляскат винаги, щом самолетът се приземи на пистата.

Този обичай изглежда глупав, странен и смешен. А много хора недоумяват: защо изобщо се прави? "Вие не пляскате на шофьора на автобуса, защото ви е докарал до желаната спирка. Каква е разликата?"

Версия първа: научили са го от Запада

Първото нещо, което биха казали пилотите от гражданската авиация: "Не руснаците са научили целия свят да пляска, Западът започна първи". Руснаците започват масово да пътуват в чужбина след падането на Желязната завеса – от 1990-те години насам. Тогава те виждат пляскащите на борда европейци (най-често в това се подозират италианците) и решават, че така трябва да бъде.

Но много европейци вече са "надживели" този навик и аплодират само след кацане при тежки условия. А руснаците отбелязват с овации дори благополучните полети. За тях обаче това е по-скоро като да кажат "благодаря" на главния готвач в ресторанта.

Въпреки че пилотите не чуват аплодисментите, тъй като са отделени от самолетните салони с бронирани врати, стюардесите обикновено им разказват за ръкоплясканията.

Версия втора: хората са под стрес

Руснаците не са известни с някаква особена склонност към аерофобия. Но все пак често са "хора под стрес", а за тях да изпуснат парата е най-доброто нещо, което могат да направят, твърди психологът Татяна Волкова, която работи с хора, страдащи от аерофобия. "В полза на това обяснение говори и наблюдението, че най-често аплодират пътници на чартърни полети. Чартърните полети се ползват предимно от хора, които летят на почивка един-два пъти в годината и следователно се чувстват много нервни от полета, защото не са свикнали с него", казва тя.

Още повече, че всеки полет си има "солист", по чийто пример започват да пляскат всички останали. Може би това е човекът под най-голям стрес.

Версия трета: достъпната информация за въздушни катастрофи

Друга версия – чувствителните руснаци все още не са се отърсили от шока, че понякога самолетите, уви, падат. И това е така, тъй като до края на 1980-те и началото на 1990-те тази информация не е публична и не се е тиражира по телевизията или вестниците. Най-често остава скрита. Публичността открива на руснаците и другата страна на въздушния транспорт, затова те все още се радват неистово, че са останали живи след полет.

Въпреки статистиката на смъртните случаи при пътувания, според която въздушният транспорт е най-безопасен от всички, повечето руснаци при възможност избират други начини за придвижване. По данни от 2016 г. 69% от всички руснаци изобщо не са летели през последните 2-3 години.

Версия четвърта: всичко идва от филмите

През 1974 г. на екран излиза съветско-италианската копродукция "Невероятните приключения на италианците в Русия", която става хит в СССР. Безумната сцена с кацането на пътнически самолет по нормален път с автомобили остава в паметта на много зрители, а цитатът "Браво на руския пилот" стига до народа и се превръща в ръководство за действие, независимо от ситуацията на борда.

Версия пета: всичко е заради руския манталитет

Всичко това е въпрос на загадъчния феномен "руски манталитет". "Ние обичаме и сме свикнали да празнуваме дори малки събития, докато европейците възприемат полетите като нещо обикновено", смятат някои пътници.

Но това, което удивлява: обикновеният руснак вярва, че е в безопасност още в момента, щом колесникът докосне земята. Това е важният психологически факт, че вече е на земята, дори да се движи с огромна скорост по пистата. Иначе как да обясним факта, че руснаците веднага свалят коланите, скачат от местата си и започват да измъкват чанти и сакове от таванските рафтове?

Тази статия е част от серията "Защо Русия…?", в която Russia Beyond отговаря на популярни въпроси, свързани със страната.

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.