Свръхнатовареният трафик и московските задръствания, които си присвоиха определението "глухи", принудиха Владимир Путин да се снабди с вертолет. Из Москва президентът лети само на руски хеликоптери Ми-8, и то само в модифицираната им версия в летящ кабинет: с огромна плазма, кожен салон и много технологии – от компютър и кафемашина – до хладилник.
За дълги разстояния основният "борд номер едно" от 1996 г. насам е модифицираният вариант на пътническия Ил-96. Бившият началник на президентската служба за сигурност Александър Коржаков в своята книга пише за "изумителния интериор" в салона, създаден от швейцарци по руски скици. "В новия самолет може да се работи и живее не по-малко комфортно, отколкото в Кремъл", казва той. През 2013 г. два самолета "Ил" бяха закупени на цена от 5,2 млрд. рубли (75 млн. евро) за брой.
Президентският самолет по време на полет до "Хмеймим", 11 декември 2017 г.
Михаел Климентиев/СпутникСред другите "птички" в президентския авиопарк са руският Ту-214, Sukhoi SuperJet 100, бизнес самолетът Falcon и Airbus A319.
Въпреки това ведомството не показва интериора на президентските самолети и отрича слуховете за невероятния разкош: вътре, казва бившият президентски администратор Владимир Кожин, "няма скъпоценни камъни, нито луксозни тоалетни принадлежности". Има работна зона, зона за отдих, средства за връзка с всяко ведомство, условия за конферентни разговори и "контролни пунктове" (системи за управление на ядрените сили). Пакетът SuperJet включва всекидневна, спалня, баня и тоалетна. До 2016 г. в авиопарка, съгласно регистрите, са разположени 37 самолета и 18 вертолета, но освен от Путин те са ползвани и от редица високопоставени лица: премиера, говорителя на парламента, съдии и служители по сигурността.
Салонът на президентската кола по проект "Кортеж"
Сергей Суботин/СпутникВ началото на 2018 г. президентът на Русия най-сетне трябва да се качи на руския автомобил по проекта "Кортеж". Дотогава той ще продължи да движи по пътищата с Mercedes-Benz S600 Pullman – в регистрите има 11 такива автомобила, включително и произведените между 1996-2000 година. Просто до момента руските производители не са правили автомобили с достатъчно висока степен на защита. Това се касае само за официалните коли, разбира се.
Руският президент кара ГАЗ-21 "Волга" 1956 г. в Сочи
Владимир Родионов/СпутникПутин има лична колекция, с която обаче не излиза из града. Тя се намира в подмосковската му резиденция в Ново Огарьово и в нея има редки, основно съветски автомобили. Там например има "Волга" от 1956 г., украински "Запорожец" от 1972 г. и червено "Жигули" от 1970 година.
За да пътува по вода, на разположение на Путин стоят две яхти, три кораба, седем катера и един ветроходен катамаран.
Шесткаютната яхта "Чайка" разполага със спа-басейн и фитнес зала. Купена е през 2011 г. за 1,5 млрд. рубли (21 млн. евро), съгласно регистрите, с цел "икономия на бюджетните средства" на мястото на дизеловата яхта "Кавказ", построена в началото на 1980-те години. "Веднага щом се запалеше дизеловият двигател, палубата се обгръщаше в облаци от отровен гаден дим. Отвратително! Изгорели газове от дизела. За шума и всичко останало да не говорим", пише Кожин.
Яхтата "Чайка" на пристанището в Сочи
Legion MediaДруга от яхтите е италианската моторница Azimut 38, придобита за 20 млн. рубли (288 хил. евро). С подовете си от тиково дърво и интериор от кожа и дъб, един час аренда струва 10 хил. рубли (145 евро).
Путин кара Harley Davidson Lehman Trike на срещата на руските и украински мотористи край Севастопол, 24 юли 2010 г.
ReutersПрез 2010 г. целият свят видя Путин в още една светлина – на моторист. Тогава бъдещият премиер оглави колона от мотори Harley-Davidson Lehman Trikes в Севастопол, а 7 години по-късно призна, че има мотор Kawasaki, на който самият той "се старае да не кара". След това говорителят на президента Дмитрий Песков развенча мита за моториста, уверявайки, че Путин няма никакви лични мотори.
"В арсенала на Специалния гараж (структурно звено на ФСБ) има няколко мотоциклета от тази марка", каза Песков, като добави, че "по едно време Путин няколко пъти е пробвал да седне на такъв мотор. За лично ползване на президента, разбира се, няма мотор, а и той не кара мотор".
На мотори кара президентската охрана, а президентът само ходи да ги гледа.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си