В Санкт Петербург започнаха строителството на ледоразбивача на бъдещето

В Санкт Петербург започнаха строителството на най-новия ледоразбивач „Иля Муромец“. В него ще бъдат използвани технологии на бъдещето и корабът е истински пробив в сферата на строителството на военни кораби, коментира главнокомандващият Военноморските сили на РФ адмирал Виктор Чирков.

В Санкт Петербург започнаха строителството на най-новия ледоразбивач „Иля Муромец“. В него ще бъдат използвани технологии на бъдещето и корабът е истински пробив в сферата на строителството на военни кораби, коментира главнокомандващият Военноморските сили на РФ адмирал Виктор Чирков.

„Иля Муромец“ е дизело-електрически ледоразбивач проект 21180, който ще бъде първият за последните няколко десетилетия кораб от подобен клас, строящ се за нуждите на ВМФ на РФ. Ледоразбивачът ще бъде използван за обезпечаване на дейността на арктическата групировка на флота.

„Когато се проектираше този кораб, в него бяха заложени характеристиките на ледоразбивач дори не от днешния, а от утрешния ден – това са неговата мореходност, маневреност, многофункционалност и напълно новият електрически принцип на движение. Реализиран е концептуалният принцип в корабостроенето, който е залегнал в програмата за строителство на кораби до 2015 година, а именно: неговата многофункционалност“, посочи адмиралът.

Чирков подчерта, че строителството на първия за последните 40 години ледоразбивач за ВМФ е пробив в сферата на военното корабостроене. По своите характеристики този ледоразбивач ще може ефективно да изпълнява задачи в полярните морета в сложни  метеорологични условия и дебел лед.

Ледоразбивачът трябва да бъде пуснат на вода и да бъде приет на въоръжение през 2017 година. Корпусът му дава възможност да преодолява лед с дебелина от 1 метър, а далечината на плаването се покрива в значителна степен с общата дължина на Северния морски път, която е над 5500 км“, поясни адмиралът. „Иля Муромец“ е първият руски ледоразбивач, при който винтовите-рулеви колони са закрепени извън корпуса на кораба с помощта на шарнирни механизми и могат да се въртят 360 градуса.

"Российская газета". Всички права запазени.