Руският петрол изтича към Азия

За първи път от десет години Русия стана лидер по доставки на петрол за Китай. Както пише агенция „Блумбърг“, позовавайки се на данни от китайската митница, през май тази година Русия е доставяла на Китай по 927 хиляди барела дневно, което е с 20% повече, отколкото през април. Така за първи път от 2005 година Русия измести от първото място Саудитска Арабия, която през май е намалила доставките за Китай с 42%.

„В условията на западните санкции, свързани със ситуацията в Украйна, Русия търси нови пазари за своя петрол“, пише „Блумбърг“.

Агенция Platts също отбелязва преориентирането на руския петролен износ на Изток. Доставките през пристанище Козмино (крайна точка на петролопровода Източен Сибир-Тихия океан, Приморски край) се увеличават, докато в същото време износът през пристанищата в Балтийско и Черно море намаляват, посочва Джоел Хенли, директор по световните пазари и развитие на „Блумбърг“.

През март 2015 година през Козмино са били изнасяни над 500 000 барела дневно срещу 300 000 барела през май 2012 г., а най-много петрол е бил изнасян през септември миналата година – над 600 000 барела дневно. В същото време в Уст Луга, Приморск (Балтийско море) и Новоросийск (Черно море) количествата намаляват – съответно от 1,7 милиона барела на 1,4 милиона дневно за Балтика и от 780 000 на 580 000 барела дневно за Черно море.

Завоят на Изток не е от днес

Според експертите на Thomson Reuters KORTES обаче, да се твърди, че Русия обръща петролния си износ на Изток сега, не е точно, защото реално този завой е започнал още през 2009 година, когато беше пусната първата тръба на петролопровода Източен Сибир-Тихия океан.

„През 2009 година на източното направление се падаха 10% от износа на петрол, през 2013 година този процент беше вече 21 с увеличение от 24,6 милиона тона“, заявиха за „Газета. Ru“ в Thomson Reuters KORTES. Там взимат за ориентир 2013 година, защото данните за тази година дават възможност да се оценят обемите, без да се отчита влиянието на ситуацията в Украйна.

Още тогава намаляването на доставките на петрол по западното направление предизвика притеснението на европейските потребители, но то беше свързано с опасенията на Европа, че недостигът на руски петрол за гарантиране на доставките за Китай ще бъде компенсиран за сметка на петролните потоци към Европа. Русия обаче не наруши споразуменията си с Европа.

„С намаляването на доставките на петрол за Европа „Транснефт“  преориентира едно от разклоненията на Балтийската тръбопроводна система от петрол на дизел - напомнят в Thomson Reuters KORTES. - По този начин беше увеличен обемът на петролните продукти в западно направление“.

Тази тенденция се запази и през 2014 година и доставките в източно направление се увеличиха с 22% в сравнение с 2013 година, а делът на Русия в китайския внос на петрол нарасна от 6 на 11%.

Руският петрол няма да стигне и за Европа, и за Китай

Тази година Русия увеличи общия износ на петрол с 6,2% или общо на 99,56 милиона тона за периода януари-май. По линия на „Транснефт“ доставките за Китай намаляха с 1% и бяха 9,2 милиона тона, но пък тези през Козмино скочиха с 29,7% или общо на 12,7 милиона тона. Трябва да се отбележи обаче, че петролът, изнасян през пристанището, отива не само за Китай, но и за други страни от Азиатско-Тихоокеанския регион. 

В момента в Китай се забелязва известно забавяне на икономиката, което намалява и нуждите от петрол, отбелязва партньорът на Rusenergy Михаил Крутихин. Освен това Пекин е натрупал големи петролни запаси.
„Общата тенденция обаче за пренасочване на петролните потоци се очерта отдавна и сега с увереност може да се каже, че руският петрол няма да стигне и за Европа, и за Китай“, казва Крутихин.

Експертът припомня, че, съгласно плановете на правителството, добивът на петрол в Русия няма да се увеличава до 2035 година и ще се запази приблизително на равнището на миналата година (526 милиона тона). А консервативният сценарий дори предвижда намаляване на добива до 476 милиона тона.

„Източното направление става все по-приоритетно, защото там руският петрол се продава с бонус от приблизително 2-3 долара на барел - казва Крутихин. - В същото време в Европа той се търгува дори с отстъпка.“
Това е свързано с факта, че на Изток се изнася висококачествен „лек“ петрол, а на Запад се смесва тежкият петрол от Татарстан и Башкирия. Според Крутихин популярността на източния маршрут ще се увеличава в бъдеще, а лекият петрол все повече ще се насочва към Китай, докато качеството на петрола за Европа ще се влошава.

Европа обаче може да замени руския петрол с доставки от други източници, включително от Америка, смята експертът. Там засега действа забрана за износ на суров петрол, но компаниите производителки се опитват да променят това. Дори обаче  забраната да остане, тези компании могат да увеличат доставките в Европа не на суровина, а на петролни продукти.

Като се отчетат разходите за транспорт, американският петрол и американските петролни продукти ще се окажат напълно достъпни за европейците. „В САЩ цената на петрола е много ниска заради бума с шистовия добив“, припомня Крутихин.

"Российская газета". Всички права запазени.