Една мрежа между Европа и Азия

Русия може да поеме телекомуникационния трафик между Европа и Азия. Това би позволило на Москва и Пекин да намалят зависимостта си от Съединените щати, включително в Интернет


Източник: Getty Images/ Fotobank

В края на февруари беше дадено началото на строежа на нова руско-китайска трансгранична фибро-оптична линия, в добавка към вече съществуващите две такива. Тя ще свърже Благовещенск в Русия с Хейхе в Китай. Въпреки това капацитет на новият кабел ще бъде запълнен в рамките на 2-3 години, след което ще има нужда от изграждането на допълнителна инфраструктура, е убеден анализаторът от Investcafe Иля Раченков. Меморандумът за строителство на линията е подписан през октомври 2009 година, по време на четвъртата руско-китайска среща в Пекин. Проектът предвижда създаването на още една високоскоростна линия, първата от които е изградена през 2004 г. от руски и монголски компании. Третият кабел ще свърже мрежите на руския телекомуникационен гигант „Ростелеком” и „Телеком Китай”, като увеличи капацитета на тази линия и значително подобри надеждността на пренасяните данни.

Транзитният трафик между Европа и Азия е много апетитна хапка за телекомуникационния пазар в момента.

Двата континента (Европа и Азия) обменят приблизително седем терабайта информация в секунда, но по-голяма част от този трафик минава през фибро-оптичен кабел, минаващ по дъното на Тихия океан през Съединените щати. „Капацитетът никога не е достатъчен, още повече, че според изчисленията на експертите трафичният обем по това трасе може да се удвои до 2015 година“, казва Анатоли Воронин, старши анализатор във FIBO Group.

Той припомни, че в началото на януари Ростелеком обяви развитието на съпътстваща инфраструктура, която да подсигурява трафика през транзитната евро-азиатска система. Руските оператори вече усещат липсата на капаците и са загрижени за надеждността. Закъснението във времето на сигнала по съществуващите трасета, продължава Воронин, достига 150 милисекунди, докато изискването е да е около 50 милисекунди. „Новата линия ще отговаря на тези изисквания и това е, което очакват и от операторите на „Телеком Китай”, казва експертът. Според изчисленията кабелът на Ростелеком има потенциален капацитет от около 3 Tb/s, но той не може да бъде реализиран преди официалния старт през 2014 година.

Проектът ще позволи на MTS да установи директна обмяна на трафик с Китай и в бъдеще да достигне до обмяна на трафик с Хонг Конг и да започне да оперира на евро-азиатския транзитен пазар на трафик.

Други руски компании също не си губят времето и също имат съвместни проекти с Китай. През юни 2013 година MTS планира да свърже своята основна мрежа с инфраструктурата на „Уником” Китай. Руският мобилен оператор ще положи фибро-оптичен кабел в пресечната точка на руско-китайската граница в град Благовещенск. Проектът ще позволи на MTS да установи директна обмяна на трафик с Китай и в бъдеще да достигне до обмяна на трафик с Хонг Конг и да започне да оперира на евро-азиатския транзитен пазар на трафик. Инвестицията на руската компания за преминаване на границата се оценява приблизително на 1 750 000 евро, докато капацитетът на мрежата се очаква да достига до 100 Gb/s и може да бъде разширен още. Понастоящем MTS има около 140 хиляди км. фибро-оптични кабели на руска територия с капацитет до 4,000 Gb/s.

Друг руски оператор, Мегафон, по-рано обяви своите намерения да стартира в средата на 2013 година проект, наречен DREAM (Diverse Route for European and Asian Markets – алтернативно трасе за европейските и азиатски пазари). Той предвижда два фибро-оптични кабела от Франкфурт (Германия) до Китай през Казахстан, които да могат да пренасят всички видове трафик.

Европейско-азиатският пазар на трафик процъфтява, като нараства с повече от 50% годишно. Обаче значителна част от този пазар се държи от подводните кабели. Това причинява много технически неудобства, основното от които, е че са много трудни за поправяне. При скъсване на кабел прекъсването на линията може да продължи седмици наред.

Според предварителните оценки за 2012 година целият руски международен транзитен трафик се оценява на 5 милиарда рубли. Експертите са единодушни, че лидер на пазара е „Ростелеком” (с 60% дял), следван от „Вимпелком” (30%). Най-краткото трасе, свързващо Европа с Азия, минава през Русия. По него разстоянието между Лондон и Хонг Конг е 9618 километра, а Москва, през китайската провинция Харбин, има шанс да стане важен телекомуникационен център между Лондон и Хонг Конг. 

Развитието на телекомуникационните линии между Русия и Китай би позволило на Москва и Пекин да засилят своите позиции в други ключове сфери на международната телекомуникационна система, въпросът за това, как Интернет да се освободи от контрола на която и да е страна. В момента интернет официално се регулира от неправителствената организация с идеална цел ICAN (Internet Corporation for Assigned Names – Интернет корпорация за даване на имена и адреси), основана от US National Telecommunications и Информационна администрация (NTIA). Някои страни смятат това за неприемливо и предлагат да се отнеме контрола над интернет от администрацията на Съединените щати. Освен това си струва да се припомни, че голям брой от основните DNS сървъри, които осигуряват работата на световната мрежа са също базирани в САЩ.

Развитието на телекомуникационните линии между Русия и Китай би позволило на Москва и Пекин да засилят своите позиции в други ключове сфери на международната телекомуникационна система.

Преди време Русия и Китай инициираха предложение контрола върху интернет да се постави в ръцете на Международен телекомуникационен съюз, световна организация под шапката на ООН. Обаче Европа и Съединените щати се противопоставиха на предложението.

„Развитието на основните мрежи е много важна част от телекомуникационния бизнес, която дава експлозивен растеж на обема на трафика“, казва специално за «Руски дневник» анализаторът от Investcafe Иля Раченков.  По неговото мнение, поради своето географско положение Русия ще поеме част от трафика, който идва от Азия. Всички гореизброени проекти – Ростелеком, MTS и Мегафон – имат всички шансове да бъдат реализирани, което ще доведе до повишаване на дела на трафика, който минава през мрежи на руски оператори, заключава експертът. 

"Российская газета". Всички права запазени.