Руските автомобили се завръщат в Куба след 12-годишно прекъсване

Lada Vesta, произведена от "АвтоВАЗ".

Lada Vesta, произведена от "АвтоВАЗ".

Reuters
Руската компания "АвтоВаЗ" ще достави в Куба тестова партида от 300 леки коли още през 2017 г.

Руският производител на леки коли "АвтоВАЗ" планира през 2017 г. да достави в Куба партида от около 300 автомобила Lada. Това обяви президентът на компанията Никола Мор на презентация на "АвтоВАЗ" пред кубински транспортни фирми в Хавана, предаде ТАСС. Засега става дума за два модела: Vesta и Largus.

"За последно продавахме нови коли в Куба преди 12 години. Сега възникна въпросът как да се завърнем на този пазар", отбеляза ръководителят на компанията.

"Потенциално автомобилният пазар на Куба представлява интерес за "АвтоВАЗ". Тук има повишено търсене на леки коли – още повече, че забраната за внос на нови автомобили бе отменена сравнително неотдавна", разказа за "Руски дневник" главният редактор на специализирания портал "АвтоБизнесРевю" Евгений Есков. "В продължение на половин век местният автопарк се състоеше основно от американски и съветски автомобили втора употреба. Марката е известна на кубинците, което ще е от полза за "АвтоВаЗ", уточнява експертът.

ЩеималитърсеневКуба?

Пробната партида от 300 автомобила, по думите на Евгений Есков, ще позволи да се разбере, в каква посока трябва да се развие експортът на автомобили. "За начало този обем нови леки коли, най-вероятно, ще бъде оптимален, а след това всичко ще зависи от постигнатите продажби", казва той.

По данни от сайта Lada.ru средната цена на дребно за модела Lada Largus на руския пазар е около 600 хиляди рубли ($10 000), а на модела Lada Vesta – 640 хиляди рубли ($11 000). Трябва да се има предвид, че нивото на доходите в Куба не е високо, затова не са много жителите на острова, които могат да си позволят нова лека кола, допълва експертът. "В перспектива Куба може да се превърне в един от важните пазари за "АвтоВаЗ", но не в основния, защото обемът на продажби на острова едва ли ще позволи в пълна степен да се задоволи потребността на производителя от износ в чужбина", смята Есков.

През 2013 г. кубинските власти отмениха забраната за внос и свободна продажба на дребно на нови автомобили, която действаше на острова от 1959 година. Дотогава кубинците имаха право да купуват и да продават само леки коли втора употреба и само един на друг. На острова се доставяха само отделни партиди от СССР и от страните на социалистическия блок, но те се състояха основно от камиони и специализирани (медицински, пожарникарски) машини.

Първите автомобили ще пристигнат на острова през май 2017 г. и ще бъдат разпределени между таксиметрови и туристически компании, фирми за коли под наем. Ако в крайна сметка след изпитанията в Куба вземат решение да купят руски автомобили, договорът за тяхната доставка може да бъде сключен още през 2018 година.

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.