Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
Тази сграда от 1918 г. днес принадлежи на "Руски железници" (държавният железопътен монополист на Русия), но не се използва по предназначение. Разположена на 65 кв. м, по площ тя е сравнима с обикновен апартамент. Не е посочена цена, но от уебсайта на компанията става ясно, че кулата е призната за обект на културното наследство. Самата сграда се намира в близост до станция "Ленинград-Вaршавский" и се появява в съветския филм "Влак на милостта" от 1964 година.
Това не е единствената кула, която се продава или отдава под наем, тъй като руските железници се опитват да се отърват и от други несъществени активи. Тази конкретна структура не е използвана по предназначение от доста време, така че новият собственик ще бъде свободен да прави с нея каквото си поиска (в разумни граници, вероятно).
Това класическо имение от края на XVIII в. се намира близо до град Пльос в живописен район, вдъхновил много художници с невероятните си пейзажи. Античната къща някога е принадлежала на пенсиониран военен офицер, който имал парк с езерце, разположено в собствеността. В съветски времена в сградата се помещавало сиропиталище. Днес се търси нов собственик, който да възстанови историческия ѝ облик.
Сградата на Съюзната финска банка, построена в началото на XX в. на ул. "Пионерска" в гр. Виборг, е принадлежала на вече фалиралата банка, оттам и продажбата. Първоначалната продажна цена е 63 млн. рубли( 840 110 eвро). Сградата е реновирана като офис помещение, с алармена система, портал с бариера и климатик. Банката е още един обект на културното наследство - факт, който не може да не повлияе на цената.
Тази двуетажна сграда в центъра на града е построена в края на XVIII в. в близост до Мраморния дворец. В нея има конюшня и се е използвала и като складова база. Сградата претърпява периодични подобрения: добавен е трети етаж в средата на XIX в. и четвърти след Революцията от 1917 година. Последните обитатели са студенти през 1950-те години. Сега се подготвя за продажба. Както се посочва в съобщението, сградата е "идеална за луксозен хотел."
Тази едноетажна сграда е построена през 1924 година. Тя е част от гара Лукино и се продава за търговска употреба. Цената, която "Руски железници" искат за нея, е 223 000 рубли (3006 евро), но идва и с искане за основен ремонт на помещенията и всички комунални системи.
Русия е дом на много изоставени летни лагери за отдих, принадлежащи към различни отдели, които нямат средства да ги поддържат – поради което искат да ги продадат. Например този стар лагер в Иркутск (който е принадлежал на съветските железници през 1960-те и 1980-те години и е наследен от техните наследници – "Руски железници") някога е посрещал хиляди пионери (млади комунисти) всяко лято, а сега е свободен. Комплексът включва спални помещения, столова и дори баня.
Любителите на изоставени сгради със 700 млн. рубли (9 4623 400 млн. евро) в джоба имат възможността да станат горди собственици на изоставения Сосновоборски машиностроителен завод, построен през 1985 година.
Освен строителния комплекс, щастливият купувач ще получи 800 м железопътна линия, която води към гара Калище, плюс дизелов локомотив в прекрасно състояние.
Старата дървена сграда на гара Безимянка е запазила своя вид от края на XIX век. Самата платформа е нова и все още в експлоатация; сградата е предложена за търговска употреба.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си
