Съветският лек самолет Ан-2 е един от най-популярните в света. Малкият биплан с неприбираем колесник е известен като "Кукурузник". В България го наричат още "Антоновка" и "баба Ана". Той фигурира в книгата на рекордите на Гинес като единственият самолет, произвеждан вече повече от 60 години (от 1947 г.). Освен в СССР, го правят и в Китай и Полша, а износът му е насочен към десетки страни.
Ан-2 е лесен за управление и предпочитан заради своята мултифункционалност. Използван е в бойни действия (от Корейската война през 1950-1953 г. до гражданската война в Либия през 2011 г.) и за напълно мирни цели: за пръскане на селскостопански култури, за транспортиране на товари и пътници, включително до труднодостъпни места, където самолет с големи размери просто не може да кацне.
Той обаче е използван и като оръжие за битови убийства, както показват два трагични случая – през 1972 г. във Ворошиловград (днешен Луганск) и през 1976 г. в Новосибирск. Психически нестабилни пилоти, управляващи такъв самолет, се врязват в жилищни сгради. И докато в първия случай загива единствено самоубиецът, във вторият пилотът отнема освен своя живот и този на четирима случайни души.
В утрото на 27 март 1972 г. командирът на въздушен съд (КВС) Тимофей Шовкунов трябва да излети от Ворошиловград по обичайния маршрут – до съседния град Сватово. След като разбира, че полетът е отменен заради лоши метеорологични условия, той казва на колегите си, че ще отиде да закусва. Вместо това взема ключовете на Ан-2, приема борда от авиотехника и, след като изпробва двигателите, се издига във въздуха. Без втори пилот и без да каже нищо на диспечера.
Диспечерът и службите в летището не успяват да разберат накъде е отлетял Шовкунов. Узнават едва след като от града идва новината, че самолетът се е врязал в жилищна сграда. Шовгунов загива на място, след като насочва Ан-2 към собствения си апартамент на третия етаж. "Очевидно е искал да свърши не само със себе си, но и с помещението, където е бил нещастен", пише "КП Украина".
Шовкунов е знаел, че в жилището няма никой – предишната вечер той се е скарал с жена си и тя си е тръгнала заедно със сина му. Преди това той често се карал със съпругата си и общото му психическо състояние не било добро. "Причината за катастрофата е самоубийство на пилота вследствие на психопатична реакция на базата на семейни проблеми", пише лаконично в архива "Авиационни произшествия, инциденти и авиокатрастрофи в СССР и Русия".
По-късно жената на Шовкунов разказва, че той нееднократно е заплашвал да се самоубие със самолета. Пилотът умело прикрива психическите си проблеми от колегите си, докато не става твърде късно.
Пилотът от Новосибирск Владимир Серков от 1971 г. страда от пристъпи на епилепсия. При един инцидент той си удря главата, след като пада от автобус, но крие от медиците постоянното си главоболие – бои се, че може да загуби работата си. И също като Тимофей Шовкунов, Серков има проблеми в семейството.
Пилотът е все по-неуравновесен, постоянно се кара с жена си Татяна, прави опит да се самоубие – в крайна сметка съпругата му подава молба за развод, взема детето и отива да живее с родителите си. На 25 септември 1976 г. Серков вижда жена си с неин познат близо до дома на родителите ѝ. Избухва в ярост и дори я удря. В същата нощ той решава да убие не само нея и себе си, но и тъста, тъщата си и сина им.
Отива на летището и излита с чужд самолет, като използва фалшиво разрешително за полет. След няколко минути сухо отвръща на нервните въпроси на диспечера къде е тръгнал: "Търсете ме на улица "Степная" 43/1, простете ми". Там се намира домът на родителите на Татяна, където тя живее временно със сина им. Серков се врязва в стената на жилищната сграда между третия и четвъртия етаж. Самият той загива при взрива, който предизвиква ужасяващ пожар, убил четирима съседи, включително три малки деца. Роднините на Серков не са у дома.
До 2001 г. властите пазят в тайна тази трагедия. И до ден днешен жителите на "сградата, в която се вряза самолет" не обичат да говорят за нея.
Разберете и защо съветите използват "кучета-камикадзета", за да взривяват нацистки танкове?
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си