Любимецът на Сталин: Кой е съветският пилот, който прави каквото си поиска?

Всички в Русия са чували името Валерий Чкалов: много улици и дори градове са наречени в негова чест. Има времена, в които той е истинска знаменитост, гледаща с презрение на правилата и разпоредбите. Той се радва на покровителството на Сталин и извършва полет-рекорд от Москва до САЩ през 1937 година.

Валерий Чкалов със съпругата и сина си на площада на жп гара Белоруска

Анатолий Егоров/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru

Все пак обаче суровият му нрав – дар, който изстрелва кариерата му в небето, му създава и много проблеми. В крайна сметка той даже довежда до фатална грешка от негова страна.

Надарен пакостник

Валерий Чкалов (1904-1938)

Sputnik

Чкалов е роден през 1904 г. в обикновено селско семейство. Работи на параход заедно с баща си. През 1919 г., на 15-годишна възраст, той вижда самолет за първи път в живота си и от този момент нататък мечтае да стане пилот.

Същата година той се записва в Червената армия и става чирак ключар във военния авиационен завод. Това е първата му стъпка към превръщането в най-известния пилот-изпитател и герой в Съветския съюз.

През 1924 г. Чкалов, вече като пилот на изтребители, е назначен в авиационна ескадрила в Ленинград (сега Санкт Петербург). Това е мястото, където неговият суров нрав започва да се превръща в проблем.

Чкалов бързо придобива известност като любител на рисковете и много пъти участва в безразсъдни полети. Според широко известен, но непотвърден разказ, Чкалов веднъж прелита под мост - този епизод е пресъздаден в игрален филм за пилота, излязъл през 1941 година. 

Плакат на филма

Владимир Кононов

Честите му приключения водят до тежки последствия, които се редуват с чести моменти на триумф: веднъж той е арестуван и изгонен от редиците на Червената армия, а друг път той присъства на 10-та годишнина от парада на Октомврийската революция в Москва през 1927 година; един ден през 1928 г. получава сериозна присъда за това, че удря самолет в електрически жици, само за да бъде освободен след 6 дни, поради политическата воля на централния комитет на СССР.

Славата му на талантлив тестов пилот често дава на Чкалов карт бланш за много начинания, особено след неговия рекорден полет, който е лично ратифициран от Йосиф Сталин. 

От СССР до САЩ през Северния полюс

Александър Беляков, Валерий Чкалов и Георги Байдуков на остров Удд няколко часа след кацане

Виктор Темин/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru

През 1930 г. Чкалов се връща в редиците на Червената армия и възобновява работата си като летец-изпитател.

През 1936 г. двама пилоти предлагат на Чкалов предизвикателството на живота му: да направи полет от СССР до САЩ без междинно кацане. 30-те години на миналия век са пълни с велики въздушни постижения, но тази задача е много рискована, тъй като нито един самолет не е на 100% надежден за такова продължително и дръзко начинание. Изглежда, че този огромен риск е именно това, което мотивира Чкалов да приеме предизвикателството и да се обърне към ръководството на СССР за разрешение.

Самолетът на Валерий Чкалов, който извършва денонощен полет по маршрута Москва - Северен полюс - САЩ

Sputnik

Въпреки че Йосиф Сталин благославя пилотите за полета, той променя окончателната им дестинация на руския град в Далечния изток: Петропавловск-Камчатски. Пилотите, включително Чкалов, прекарват 56 часа във въздуха и прекосяват около 9000 км преди да стигнат до него.

Съветското ръководство е доволно от успеха и използва полета като добра възможност за пропаганда: Сталин лично се среща с летците при завръщането им в Москва и подарява на Чкалов самолет "Поликарпов" По-2 като личен подарък. Той също така награждава Чкалов и останалата част от екипажа с титлата "Герой на Съветския съюз". 

Схема на полета на съветските пилоти Валерий Чкалов, Георги Байдуков и Александър Беляков от Москва до Северна Америка през Северния полюс

Sputnik

Пилотът използва новопридобитите си връзки, за да получи разрешението на Сталин и да превърне мечтата си в реалност: да лети със самолет от Москва до Ванкувър и Вашингтон в САЩ през Северния полюс. Този път той успява да получи благословията на Сталин.

Посрещане на съветския пилот-изпитател и Герой на Съветския съюз Валерий Чкалов (център), 10 август 1936 г.

Анатолий Гаранин/Sputnik

На 18 юни 1937 г. започва рекордният полет на Чкалов. Пристигането му в американския щат след 63-часов полет предизвика вълнение сред американците: пилотите са посрещнати като герои и дори са удостоени с почести от президента на САЩ Франклин Делано Рузвелт в Белия дом. 

Байдуков, Чкалов, пълномощен представител на СССР Трояновски и Беляков след прием с президента на САЩ Рузвелт в Белия дом. 28 юни 1937 г.

Harris & Ewing/Library of Congress

Чкалов се завръща у дома като национален герой – хората му се възхищават, а мощният лидер на нацията става негов благодетел.

Москва посреща участниците в полета Москва - Северен полюс - Ванкувър: Георги Байдуков, Александър Беляков и Валерий Чкалов

Иван Шагин/Sputnik

Последният полет

Легендарният герой на Съветския съюз загива при самолетна катастрофа на 15 декември 1938 година. В този ден той пристига на летище в Москва, за да тества чисто нов прототип на изтребител "Поликарпов" И-180. Последвалото разследване стига до заключението, че макар да е добре известен, самолетът все още имал много дефекти, за да бъде технически готов за тестов полет. Чкалов обаче не обръща внимание на протестирането от страна на някои инженери и се изстрелва в небето. 

Героят на Съветския съюз Валерий Павлович Чкалов близо до учебния самолет У-2

В.Фишман/ТАСС

Въпреки че първите минути на полета преминават гладко, двигателят скоро се разваля и самолетът се разбива извън летищното поле. Чкалов веднага е откаран в болница, но скоро умира от нараняванията си.

Сталин е информиран лично за трагичния инцидент и много инженери, участвали в изграждането на самолета, са арестувани.

Самолет АНТ-25 в полет

Борис Вдовенко/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru

Предполагаемите последни думи на Чкалов, според една версия на събитията, не помогнали: "Не обвинявайте никого. Всичко това е по моя вина". През живота си Валерий Чкалов тества над 70 вида самолети. Погребан е край Кремълската стена като национален герой.

Разказваме ви още за самоубийствената въздушна каскада на друг съветски пилот Валентин Привалов!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.