"Лудият руснак": Как И-16 сваля немски бомбардировач

Реконструкция на нощния таран на Виктор Талалихин

Реконструкция на нощния таран на Виктор Талалихин

Анатолий Сергеев-Василев/Sputnuk
В нощта на 7 август 1941 г. недалеч от Москва Виктор Талалихин сваля немски бомбардировач He-111. За целта съветският пилот предприема въздушен таран. Невероятното е, че оцелява след рисковата атака.

Виктор Талалихин има значителен боен опит. Той отброява победите във въздушните битки още по време на съветско-финландската война. Според някои сведения на борда на биплана И-153 "Чайка" пилотът сваля четири вражески самолета. При това един от тях още в първата битка. В друга въздушна конфронтация Виктор Талалихин умело прикрива своя командир, тежко повреден от зенитния огън, от вражески изтребител и сваля атакуващия самолет, пише "Российская газета".

По време на противостоянието с германския Heinkel в небето над Москва Виктор Талалихин управлява едномоторен изтребител И-16. В нощта на 7 август вражеските бомбардировачи се насочват към Москва, а той патрулира в небето над столицата на надморска височина от 4800 метра.

В полезрението на пилота попада Не-111, който лети по-високо. И-16 веднага се прилепва към опашката на противника, открива огън и поврежда десния двигател на бомбардировача. Heinkel се връща обратно към фронтовата линия. Съветският боец ​​преследва врага, слизайки с него на 2500 метра. Той обаче не успява да свали бомбардировача и боеприпасите се изчерпват.

"Оставаше само едно - да направя таран. Ако умра, тогава ще умра само аз - помислих си - а в бомбардировача има четирима фашисти. Реших да отсека опашката на врага с витлото, започнах да се приближавам до него. Разделяха ни 9 или 10 метра. Виждах бронирания 'търбух' на вражеския самолет. В това време врагът стреля с картечница с голям калибър. Изгори дясната ми ръка. Веднага дадох газ и вече не с винта, а направо с цялата си машина налетях на врага. Разнесе се страшен трясък. Моят 'ястреб' се обърна с главата надолу. Трябваше възможно най-скоро да се катапултирам с парашут", спомня си по-късно самият Виктор Талалихин за този момент.

Пилотът успява да се катапултира от машината. За да не бъде удобна мишена, която витае в небето, той прелетява около 800 м при свободно падане. Тогава отваря парашута си и каца в езерото близо до Подолск.

Инцидентът в нощното небе предизвиква доста раздвижване. Пилотите на "Луфтвафе", чиито преговори са прихванати същата вечер, говорят за някакъв луд руснак, който е свалил бомбардировач.

Когато на следващия ден е открит катастрофиралият германски самолет, сред останките са и тези на пилотите, включително офицер, награден с "Железен кръст". А И-16, който унищожава Heinkel, е открит едва през 2014 година. Сега фрагменти от самолета са в Домодедовския музей на историята и изкуството.

След въздушния таран Виктор Талалихин отново сяда зад щурвала и сваля пет немски самолета. На 27 октомври 1941 г. обаче загива във въздушна битка край Подолск.

Разказваме ви още как пилотът Александър Горовец сваля 9 вражески самолета в една битка!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Вижте още:

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"