Първият сериен съветски БТР стана на 70 години

Работата по него започва през 1947 г. в Горковския автомобилен завод. При създаването му се използват компоненти и агрегати от прочутия всъдеход ГАЗ-63, пише "Российская газета".

"Четиридесетката", известен още като "Обект 141", е доста компактна машина: дължина - 5004 мм, широчина- 1900 мм и височина - 1876 мм. Бойното ѝ тегло е 5300 кг.

Мощността на карбураторния двигател ГАЗ-40 е 78 к.с., а максималната скорост по шосе е 79 км/час. Запасът на хода е 480 км.

С екипаж от двама души се транспортират още 8 мотострелковаци. Въоръжението ѝ се състои от 7,62-мм картечница СГМБ с боекомплект от 1250 патрона. Максималната дебелина на бронята е 10 мм.

На него е базирана модификацията със сдвоена 14,5-мм зенитна установка ЗТПУ-2, както и вариант, способен да се движи по жп-линия.

БТР-40 участва в много войни и въоръжени конфликти. Във Виетнам се появява необичайна модификация, оборудвана с авиационни ракети К-13 с инфрачервена глава за самонасочване. Предназначена е за борба с въздушните цели. БТР-40 се използва от арабските армии в Близкия изток.

В момента БТР-40 продължава да служи в повече от дузина държави. В Индонезия например го модернизираха с дизелов двигател, купол с въоръжение и брониран корпус.

Бъгита "с пагони": вижте кадри от екстремните пробни обиколколки на "Тигр", "Барсик" и "Сармат"!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.