Руски мегазаводи: История на "Адмиралтейската корабостроителница"

Слава Степанов / GELIO

Историята на руското корабостроене започва с "Адмиралтейската корабостроителница" в Санкт Петербург. Тя е открита от Петър I на 15 ноември 1704 г. и до 29 април 1706 г. първият кораб е пуснат на вода. Това е първото промишлено предприятие в града.

Слава Степанов / GELIO

Тук е построен и първият ядрен ледоразбивач "Ленин", както и крайцерът "Аврора".

Слава Степанов / GELIO

По време на Великата Отечествена война и блокадата на Ленинград "Адмиралтейската корабостроителница" произвежда 7 подводници, 22 катера, 48 противоподводни съда, 116 самоходни баржи и 5 понтона всеки с товароносимост от 200 т.

Слава Степанов / GELIO

В следвоенния период компанията продължава строежа на подводници, надводни военни кораби, както и цивилни кораби за различни цели.

Слава Степанов / GELIO

През декември 1959 г. с "Адмиралтейската корабостроителница" построява първия в света ядрен ледоразбивач "Ленин".

Слава Степанов / GELIO

"Адмиралтейската корабостроителница" изгражда двата уникални измервателни плавателни съда "Маршал Крилов" и "Маршал Неделин", предназначени да изпълняват научни и практически задачи в тестването на бойните летателни изпитания и в разработката на нови ракетни и космически технологии.

Слава Степанов / GELIO

Днес "Адмиралтейската корабостроителница" е едно от най-големите промишлени предприятия в Санкт Петербург. Предоставяйки около 0,4% от всички работни места в промишлената сфера в града, корабостроителницата носи 1% от регионалния БВП.

Слава Степанов / GELIO

Към днешна дата компанията е построила над 300 подводници за различни проекти (включително 41 ядрени съда) и 37 за износ, 70 потопяеми съда, серия от 8 танкера с товароносимост 47400 т, два буксира за превенция от пожари на ледоразбивачи по програмата "Сахалин-2" и много други.

Слава Степанов / GELIO

Предприятието работи с пълния си капацитет – корабостроителницата успешно е осъществила редица договори за местни и чуждестранни клиенти. В процес на изграждане са две серии от 6 подводници за руския и чуждестранни флотове.

Слава Степанов / GELIO

Компанията понастоящем провежда акостиращи изпитания за научноизследователския кораб "Академик Трешников", който се строи за руската експедиция до Антарктика. Също така се разработва и спасителният кораб "Игор Белоусов" със съд за дълбоководно спасяване "Бъстър-1" на борда си.

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.