Саакашвили обеща да отнеме „Пътя на коприната” от Русия

За целта трябвало просто да "дръпнат" търговските потоци да не минават през Русия, а през Иличовск

Търговските потоци от китайския проект „Пътя на коприната“ трябва да минават през морско пристанище Иличовск в Одеска област, заяви губернаторът на региона Михаил Саакашвили.

„Сега има нов план за „Пътя на коприната”. Реално логистиката отнема 30 дни, ако минава през Русия, а през Иличовск ще са нужни девет дни. Всичко е вече построено. Трябва да се докарат големите потоци от товари. И това е възможно, това съществува”, каза Саакашвили в интервю за украинския „Пети канал”.

Според него е необходимо да се построи автомобилно трасе до град Рени в югозападна Украйна, да се построи мост над Днестърски лиман, да се подобри пътят до Киев и да се премахнат пречките като „корупция, олигархични интереси и „слободия”.

На 8 май президентът на Русия Владимир Путин и председателят на КНР Си Цзинпин подписаха съвместно заявление за сътрудничество, което предвижда сближаването на Евразийския икономически съюз и проекта за т.нар. икономически пояс „Пътя на коприната“. Същия ден лидерите на ЕАИС взеха решение за започване на преговори за сключване на договор за търговско-икономическо сътрудничество с Китай.

Икономическият пояс „Пътя на коприната“ е проект за създаването на транспортен, енергиен и търговски коридор между страните от Централна, Южна Азия и Европа, за чието реализиране Китай възнамерява да инвестира 40 милиарда долара. Неговата цел е интензификация на научно-техническото сътрудничество и задълбочаване на икономическото взаимодействие между държавите. Идеята беше предложена от председателя на КНР Си Цзинпин през септември 2013  година.

Предвижда се изграждането на стотици инфраструктурни обекта: железопътни линии, автомагистрали и индустриални паркове, чието строителство започва през 2016 година на територията на Казахстан, Киргизстан, Таджикистан и други съседни на Китай страни. Един от най-внушителните проекти е високоскоростната железопътна линия „Москва-Казан“ на стойност 20 милиарда долара.
 

"Российская газета". Всички права запазени.