Многоцелеви хеликоптер Ми-38 излиза на пазара

Тържествената церемония по връчване на сертификата се проведе в Московския хеликоптерен завод „М.Л. Миля“, в подмосковско Томилино. Документът потвърждава съответствието на типа конструкция на хеликоптера Ми-38 на нормите на руските авиационни правила и позволява да започне комерсиална експлоатация на модела, съобщи компанията за „Руски дневник“.

Концернът-производител смята Ми-38 за бъдещ флагман на руското хеликоптеростроене и свой ключов модел за експортни продажби. Ми-38 запълва нишата между Ми-8 и най-тежкотоварния хеликоптер в света Ми-26.

„През 2015 г. холдингът изпълни колосална работа по подготовката за сертификация“, отбелязва директорът на холдинга „Хеликоптерите на Русия“ Александър Михеев, като продължи:

- В началото на годината изкарахме на руския пазар за гражданска авиация леките хеликоптери „Ансат“ и Ка-226Т, а към края на 2015 г. вече имаме типови сертификати за VIP модификацията на „Ансат“ и новия Ми-38. Така диверсифицираме моделите на редица вертолети руско производство.

Ми-38 има най-голямата кабина в своя клас, което позволява този хеликоптер да се използва за транспортиране на различни товари. Машината се отличава с високо ниво на сигурност на полета и ниско ниво на вибрация.

Кои руски компании са в топ 100 на световните оръжейни производители?

За сравнение с предшественика си – вертолетите от семейството на Ми-8/Ми17, при Ми-38 максималната скорост е увеличена с 50 км/ч, а крейсерска скорост – с 45 км/ч, като същевременно е понижено равнището на вибрация в машината. Крейсерската скорост на Ми-38 достига 295 км/ч, а далечината на полета – 1200 км. Благодарение на използвания съвременен комплекс авионика ИБКВ-38 във вертолета е реализиран принципът на „стъклената кабина“ – всички индикатори по време на полет се извеждат на дисплей с течни кристали.

Това позволява на екипажа по-бързо да анализира показанията на приборите и да се ориентира в потока на пристигащата информация, което повишава ситуационната осведоменост на екипажа. Това на свой ред подобрява още повече сигурността на полета. Ми-38 е снабден и с двигатели руско производство – два ТВ7-11В, произведени в завод „Климов“. Така всички части в хеликоптерите са руско производство.

По време на 14-то световно първенство по хеликоптерен спорт Ми-38 постави световен рекорд за летателни машини с маса при излитане от 10 000 до 20 000 кг, като преодоля височина от 8600 метра. 

"Российская газета". Всички права запазени.