"Руските витязи" показаха възможностите на новия изтребител Су-30СМ

Рязко спиране с плоскостта на фюзелажа, преобръщане на място и също толкова стремително ускоряване. Отстрани изглежда така, сякаш "Руските витязи" правят невъзможното – техните изтребители Су-30 буквално танцуват в небето над аерокосмическия салон LIMA-2017, който се проведе в Малайзия от 21 до 25 март. Това бе премиера за пилотажната група и техните нови машини.

Скаквоетолковадобърновиятсамолетна "Рускитевитязи"

По своите бойни възможности и летателни характеристики този самолет значително превъзхожда Су-27 (на чиято база е създаден) и в момента се смята за един от най-добрите многоцелеви изтребители в света.

Благодарение на високоефективната интегрална аеродинамична схема, системата за управление на вектора на тягата на двигателя АЛ-31ФП и предната управляема аеродинамична повърхност той стана първият сериен самолет, притежаващ свръхманевреност.

Според пилотите всичко това осигурява абсолютно превъзходство на Су-30МКИ ("И" означава индийска версия) при близък въздушен бой.

"Су-30МКИ е първият в света експортен изтребител, оборудван с бордови радиолокатор с фазирана антенна решетка, което осигурява едновременното откриване, съпровождане и атака на значителен брой цели", каза за "Руски дневник" летецът-изпитател в корпорация "Иркут", героят на Русия Валерий Аверянов.

По думите му това е и първият руски изтребител с открита архитектура на бордовото радиоелектронно оборудване. "Това решение съществено облекчава и модернизацията на самолета, и неговото адаптиране към специфичните изисквания на конкретния клиент", допълва той.

Както отбелязва Аверянов, свръхманевреността на новата машина осигурява и превъзходство при близък бой. "Тя дава възможност да се премине в режим на енергична маневра, позволява по-бързо да се използва въоръжението и повишава безопасността на маневрите", допълва той.

На въоръжение в руската армия постъпват изтребители Су-30СМ и ракети Х-31

При това машината, за разлика от другите нови руски изтребители, позволява да летят двама души. "Защо Су-30СМ, а не Су-35? Фактически самолетът позволява да се изпълняват същите задачи, каквито изпълнява и Су-35. Но Су-30СМ е двуместен. Той е по-удобен, има по-висок комфорт за пилотите. По време на такива полети единият може да пилотира, а вторият да изпълнява функциите на щурман", казва в интервю за агенция ТАСС командващият ВВС, заместник-главнокомандващият на ВКС генерал-лейтенант Андрей Юдин.

Рекламаот "Рускитевитязи"

Според ръководителя на Международната лаборатория по механика и енергийни системи към Университета по информационни технологии Павел Булат, пилотажната група е дошла в Малайзия, за да демонстрира възможностите на експортния вариант на машината пред потенциалните купувачи.

"Русия има желание да доставя Су-30МК в Близкия Изток, Индонезия и Алжир. "Витязите" проведоха демонстративни полети пред потенциалните клиенти на корпорациите "Иркут" и "Рособоронекспорт", допълва експертът.

По думите му основен конкурент на руската машина е френският Rafale.

"Двете машини са със съпоставим боен потенциал, но "французинът" струва два пъти повече и винаги се продава без прехвърляне на технологиите. Освен това, Rafale все пак е от класа на леките изтребители. Докато Су-30 е тежък изтребител с далечина на полета до 6000 км", казва Булат.

Той подчертава, че едно от предимствата на Rafale е и неговата подобрена активна фазирана решетка в сравнение със Су-30МК.

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.