4 атрактивни самолета, които ще се подвизават на МАКС-2017

15 юли, 2017: "Сухой" Т-50 ПАК ФА демонстрира полет на МАКС-2017 край Москва.

15 юли, 2017: "Сухой" Т-50 ПАК ФА демонстрира полет на МАКС-2017 край Москва.

Марина Лисцева / ТАСС
Потенциални суперзвезди ще застанат начело на Международния авиокосмически салон МАКС-2017, който ще се проведе от 18 до 23 юли в подмосковския град Жуковски.

МиГ-35

МиГ-35 изпълнява показен полет на МАКС-2015 в подмосковския град Жуковски / Владимир Астапкович / РИА НовостиМиГ-35 изпълнява показен полет на МАКС-2015 в подмосковския град Жуковски / Владимир Астапкович / РИА Новости

Номер едно в листата за потенциални звезди на шоуто е най-новият руски МиГ-35. Този изтребител от поколение 4++ ще замести МиГ-29 не само в Русия, но и по цял свят. 

Тази година посетители и експерти от цял свят ще могат да видят тази "птица" в изложбения център на компанията, както и да станат свидетели на потенциала на машината в небето.

Междувременно, самолетът, който ще оглуши небето, ще бъде модифицираният МиГ-35С, който достига скорост до 2,700 км/ч, което е с 300 км. повече от оригинала, и е снабден с нови двигатели, които позволяват на пилотите да изпълняват фигури от най-голяма сложност в небето. Множество технически решения помагат и за редуцирането на видимостта му на вражеските радари. 

Също така системите на изтребителя са модифицирани и използват най-новите руски ракети "въздух-въздух" и "въздух-земя". Всички тези детайли правят МиГ-35 един от най-добрите изтребители в света, казва тестовият пилот на "МиГ" Михаил Беляев, като добавя, че самолетът ще се присъедини към руските Въздушно-космически сили след няколко години. 

Ми-171Ш-ВН

Ми-171Ш-ВН / Руски хеликоптериМи-171Ш-ВН / Руски хеликоптери

Още една от новите машини на шоуто ще е хеликоптерът на руските спецчасти Ми-171Ш-ВН.

Този вертолет от серията Ми-171 е модифициран, след като е участвал в битки срещу терористите от "Ислямска държава" (ИД) в Сирия, и тази нова версия е адаптирана да функционира по-добре в сухия близкоизточен климат.

Пълният набор от технически характеристики ще бъде разкрит на МАКС, но до този момент се знае, че може да пренася 13,5 тона товар и да достига скорост от 280 км/ч.

Ниската част на вертолета е покрита с броня от кевлар за по-добра защита срещу вражески куршуми. Освен това е екипиран с модерна радио-електронна оръжейна система, която може да отбива вражески ракети. 

ПАК ФА

ПАК ФА / Виталий Кузмин ПАК ФА / Виталий Кузмин

Този изтребител прави дебюта си на МАКС-2011 и през всички тези години лети с двигатели от Су-34, поколение 4++. Тази година, както каза военният анализатор на "Известия" Алексей Рам за "Руски дневник", той ще полети с нов двигател от пето поколение "Изделие-30" и вероятно премиерата му ще бъде по време на МАКС-2017.

Ъпгрейдите ще помогнат на ПАК ФА да поддържа максимална скорост по време на суперзвукови полети и ще достига скорости от около 2 хил. км/ч, в зависимост от терена. 

Су-34 

"Сухой" Су-34 / Вадим Савицки / Global Look Press"Сухой" Су-34 / Вадим Савицки / Global Look Press

Този нов мултифункционален самолет може с лекота да изпълнява въздушни номера и да нанася удари върху добре защитени мишени с изключително прецизните си оръжия, които бяха демонстрирани в битките в Сирия. По време на авиошоуто руските ВКС за първи път ще демонстрират въздушна битка между два Су-34 на ниски височини.

"Су-34 е необикновен самолет. Външно той много прилича на изтребител с неговите източени форми и носово управление. По възможности пък е истински тежкоатлет, способен да вдигне от раз 8 тона високоточни бомби или крилати ракети", каза за "Руски дневник" военният анализатор на вестник "Известия" Алексей Рам.

В същото време машината може без дозареждане да прелети 7000 км. и буквално да излезе "лице в лице" с целта, опожарявайки всичко по пътя си.

В руските Въздушно-космически сили (ВКС) Су-34 постъпва, за да замени едновременно два вида бомбардировачи: фронтовия Су-24 и дори значително превишаващия го по размери Ту-22М3 за далечни полети.

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"