5 уникални автомобила от московския Музей на транспорта

1. BMW Isetta 300 (BMW "Исета" 300)

Малката Isetta е имала много прякори през годините: "Търкалящо се яйце", "Бурканче за мляко" и дори "Балонче" заради уникалните ѝ панорамни прозорци. Този двуместен автомобил има само една предна врата, към която е прикрепен воланът. Така че с отварянето на вратата, воланът се измества заедно с нея.

В средата на 1950-те години проектираната в Италия кола е лицензирана от BMW. Германците установяват, че Isetta се представя чудесно в градски и междуселски райони. Isetta 300 е с двигател с 13 к.с. и развива максимална скорост от около 88 км/ч. До 1960-те години са произведени 160 000 броя от нея.

2. De Dion Bouton Модел Z ("Де Дион Бутон")

Легендарният френски автомобилен производител De Dion-Bouton et Trepardoux е основан през 1882 г., а името на компанията се състои от имената на основателите му: граф Алберт де Дион, инженерът Жорж Бутон и дизайнерът Шарл Арман Трепардю. През 1890г. компанията патентова едноцилиндров бензинов двигател и за 5 години преминава от производство на парни двигатели към проектиране и производство само на такива с вътрешно горене.

До началото на 20 в. De Dion-Bouton et Trepardoux се превръща в най-големия производител на автомобили в света. Всеки нов модел излиза на пазара с поредна буква от азбуката: до 1905 г. те стигат до Z. Тази кола се смята за изключително бърза за времето си: с мощност от 8 к.с. тя достига максимална скорост от над 14 км/ч.

3. ГАЗ-13 "Чайка"

Гордостта на съветската автомобилна индустрия, която представя всичко най-добро за времето си: автоматична скоростна кутия, вакуумно серво и, разбира се – емблематичен дизайн с включена малка метална чайка на радиатора. Луксозният автомобил се използва от съветските министри и партийни лидери, както и от дипломатите зад граница.

Създадена в модерен за 1950-те стил, колата не се предлага на свободния пазар. Но известно време първият космонавт Юрий Гагарин и писателят Михаил Шолохов притежават "Чайки", подарени им от съветския лидер Никита Хрушчов. От модела са произведени общо 3000 броя.

4. Packard 180 ("Пакард 180")

Този луксозен модел на Packard Motor Car Company е любим на западните президенти и съветските премиери. Това е един от най-мощните автомобили за времето си, като достига невероятните 140 км/ч. Покрит с дърво и кожа, Packard 180 има уникални функции като климатик и електрически прозорци.

Лидерът на СССР Йосиф Сталин е голям фен на тези автомобили. След като съветските производители започват да разработват луксозната лимузина ЗИС-110 след Втората световна война, Кремъл настоява те да използват Packard 180 като пример.

5. "Маруся Б1"

Първият руски суперавтомобил "Маруся Б1" се произвежда между 2008 и 2014 г., а негов "баща" е известният руски музикант, ТВ звезда и състезател Николай Фоменко. Концепцията за визията му е разработена от руски дизайнери, а голяма част от компонентите също са произведени в Русия. Автомобилът достига до 100 км/ч за 3,8 секунди, а максималната му скорост е 240 км/ч. Произведени са общо 30 "Марусии".

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.