Погребани заедно със СССР: изоставени проекти на съветски автомобили

03 ноем 2017

Борис Егоров

Тези проекти са предназначени да вдъхнат нов живот на съветската автомобилна индустрия, но след разпада на СССР така и не влизат в серийно производство. Russia Beyond събра някои от най-добрите концепции за съветски автомобили.

АЗЛК-2143

Legion Media

АЗЛК-2143 "Яуза" е разработен в автомобилния завод "Ленин Комсомол" (АЗЛК) в края на 1980-те години. Колата има футуристичен дизайн с прозорци на две нива, като само по-ниските от тях могат да се свалят. Произведени са само три прототипа, но колата вдъхновява създаването на ВАЗ-2110, който изважда по-голям късмет.

МАЗ-2000 "Перестройка"

У. Иванов/РИА "Новости"

Това превозно средство е кръстено на политическите реформи, инициирани от Михаил Горбачов с цел модернизиране на Съветския съюз. Въпреки това не оцелява след разпада на държавата, макар в изграждането му да са предвидени редица иновации, като модулна конструкция и заоблена кабина.

ЗИЛ-4102 "Мишка" и "Райка"

Музей АМО "ЗИЛ"

Колата е проектирана по поръчка на Михаил Горбачов, а автомобилите на Rolls Royce са ползвани като модел, но в крайна сметка ЗИЛ-4102 изглежда по-скоро като лимузина Cadillac Fleetwood от 1985 година. Създадени са два прототипа, неофициално познати като "Мишка" и "Райка" (идващи от "Михаил" и "Райса" – т.е. Горбачов и съпругата му). Изненадващо, съветският президент не одобрява резултата и колата така и не влиза в масовото производство.

Москвич-3733 "Тоник"

Legion Media

Този осемместен микробус е проектиран съвместно от съветски и чехословашки инженери. Няколко прототипа виждат бял свят, но тогава идва 1991 г. и нито Москва, нито Прага някога виждат колата по улиците си.

УАЗ-3170 "Симбир"

Вадим Кондратиев/Wikipedia

Този съветски офроудър преминава през тестовете в планините Тиан Шан и Памир в Централна Азия. Автомобилът е предназначен да служи както за граждански, така и за военни цели, но е изоставен насред постсъветския хаос. Много от дизайнерските му концепции са реализирани в по-късния УАЗ "Патриот".

НАМИ "Охта"

ФГУП «НАМИ»

"Охта" е проектирана от ленинградския автомобилен изследователски център НАМИ и може да се гордее с перфектните си аеродинамични характеристики. Но проектът пропада след глупав инцидент. Връщайки се у дома след международна изложба, колата е задържана от съветски митнически служители заради неплатени задължения. След дълъг престой на митническия паркинг тя е върната на създателите ѝ в ужасно състояние, което убива ентусиазма на дизайнерите от Ленинград.

НАМИ-0290 "Апельсин"

Юрий Заритовски/РИА "Новости"

Ярката и лъскава НАМИ-0291 е забележителна не само заради цвета си. Това е един от най-добрите съветски спортни автомобили от последните години на СССР. Но през 1990-те години е нарязана на парчета и забравена.

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

автомобили съветски съюз Мултимедия Фотогалерии