Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
Над морската повърхност има две паралелни линии на железопътната част на Кримския мост, които ще се отправят към Крим и в обратната посока към полуостров Таман, според информационния център на Кримския мост.
Конструкцията е сглобена от фабричните блокове на остров Тузла и с помощта на плъзгащ механизъм се поставят върху носещите стълбове, които издържат от 500 до 1000 тона. Работата на този етап се движи със скорост от около 45 мм в минута.
Железопътната част на Кримския мост включва повече от 40 основни елемента. Те са свързани помежду си с издръжливи на големи натоварвания болтове.
Паралелно с работата в залива Керч железопътната инфраструктура е построена от двете страни на пролива, на дължина от 40 км в района на Краснодарски край и от 17,5 км в Крим.
Железопътните прелези ще бъдат въведени в експлоатация през следващата година заедно с отварянето на железопътния маршрут на Кримския мост.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си