Как руските експерти коментират новините за скорошното приемане на въоръжение на Су-57

Зам.-министърът отбеляза, че авиационният завод в Комсомолск на Амур без забавяне изпълнява държавните поръчки, включително и по създаването на Су-57.

"Предприятието се справя прекрасно с работата", каза Криворучко, като добави, че в момента продължават изпитанията на Су-57 с новите двигатели.

Изпитанията в Сирия

През февруари много медии съобщиха, че два нови Су-57 са пристигнали на руската авиобаза "Хмеймим" в Сирия. Министърът на отбраната Сергей Шойгу скоро след това потвърди информацията.

По негови думи Су-57 действително са прекарали 2 дни в Сирия и успешно са преминали програма от изпитания.

"Бяха два самолета. Съпроводени от самолети-лаборатории и самолети, които следят всички параметри и работата на оръжията", каза Шойгу.

След това военният министър сподели, че по време на изпитанията Су-57 са провели и пускове на перспективни крилати ракети. Това е направено "за оценка на заявените възможности на разработваемата военна техника в бойна обстановка", поясни Шойгу.

Бъдещето на бойната авиация

Заслужилият летец-изпитател и герой на Русия Магомед Толбоев разказа за уникалните възможности на новите изтребители. Той нарече Су-57 една от най-напредналите разработки на руското и световното авиопроизводство.

Толбоев изтъкна факта, че Су-57 притежава уникалната възможност да достига свръхзвукови скорости (1600км/ч) без форсаж. "Форсажният режим е съпътстван с огромни разходи на гориво, а Су-57 може да развива крайсерска скорост в обичаен режим. Това никой по света все още не е постигал – нито Франция, нито Англия, нито Rolls-Royce или Pratt & Whitney – никой", подчерта Толбоев.

Той също така коментира материалите, публикувани в американското издание The National Interest, където се твърди, че Су-57 е основан на системи, разработени за Су-35, което, според американците, говори, че него "не го очаква особено светло бъдеще".

По думите на Толбоев болшинството ноу-хау, отличаващи изтребителите от машините от поколение 4++ Су-35, не се разкриват от концерна-производител.

"Су-57 е бъдещето на руската бойна авиация. В него са реализирани най-напредналите технологии и това, което се демонстрира пред широката общественост, това е само повърхността, останалото знаем само ние – професионалистите, изпитателите, военното ръководство на страната. Тези ноу-хау са тайна и не е работа на медийните дилетанти да съдят за перспективите на тези машини", каза Толбоев.

По мнението на експерта от списание "Арсенал Отечества" Дмитрий Дрозденко, подготовката за приемане на въоръжение на Су-57 е добър знак за руските ВКС.

"Те за първи път ще получат самолет от пето поколение и Русия ще стане втората страна в света, имаща на въоръжение такива самолети – с определена радиолокационна невидимост, възможност за крайсерски полет на свръхзвукови скорости и съвременни интегрирани оръжейни комплекси. Що се касае конкретно до Су-57, то тази машина по някои параметри няма аналог в света, даже в сравнение с американските изтребители от пето поколение. Това са реалната свръхманевреност на машината и възможностите на радиоелектронното оборудване – така наречената "умна" обшивка, в която е интегрирано голямо количество различни родове датчици, позволяващи на бордовите системи и пилота интегрирано да наблюдават картината около самолета. Въпросните свойства все още не са достъпни за американските самолети от пето поколение", каза експертът в ефира на радио Sputnik.

Изтребител от пето поколение

Су-57 е руски многоцелеви изтребител от пето поколение, разработван от ОКБ "Сухой".

Предназначен е за унищожение на всички видове въздушни цели в далечен и близък бой, поразяване на наземни и надводни цели с преодоляване на системите за ПВО, мониторинг на въздушното пространство на отдалечени райони и нарушение на управленските системи на противниковата авиация.

В конструкцията на изтребителя са използвани композитни материали на основата на пластмаса, подсилена с въглеродни влакна, значително намаляващи радиолокационната му видимост. Многофункционалната радиоелектронна система е способна не само да открива наземни и въздушни цели, но и да решава задачите по навигация, радиолокационно разузнаване и противодействие.

Су-57 притежава повишена мощност на двигателя, на бойния товар и на обсега на полета. Изтребителят е снабден със сдвоено 30-мм оръдие, а в основата на въоръжението му има две ракети за близък бой и осем със среден радиус на действие – разположени в две вътрешни отделения.

Първият полет на самолета се състоя в началото на 2010 г. в Комсомолск на Амур. Както тогава заяви шефът на Обединената авиостроителна корпорация Юрий Слюсар, първата серийна партида от 12 машини трябва да бъде доставена на ВКС до 2019 година.

Междувременно експертите от американското издание The National Interest оцениха шансовете на американския изтребител F-22 в битка с руския Су-57. Вижте до какви изводи стигнаха те!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.