Разкриха работните тайни около проект "Кортеж"

Сергей Гунеев/Sputnik

През есента на 2012 г. започна работа по концептуалния проект. На първите чертежи лимузините имаха футуристичен облик и вид на хечбек. В по-нататъшната работа обаче дизайнерите се върнаха към класическия седан, но пропорциите и формите продължиха да бъдат динамични и смели. През декември 2012 г. бе взето решение да се разработи класически седан, може да се каже с леко изпъкнали форми, твърди представител на ФСО. Както се изтъква, автомобилите по проект "Кортеж" силно напомнят на модел ЗИС-110 от 1940-те години.

Дизайнерите предложиха на министерството на промишлеността и търговията тридесет версии на автомобила. Избраните варианти бяха предадени на президента. Конкурсът спечели авторското решение на Алексей Чворкин от Централния изследователски институт по автомобилостроене.

В началото на 2014 г. се появи първият мобилен макет на лимузината в реални размери и на 22 януари държавният глава даде положителна оценка, както потвърждава официалният представител на ФСО, доктор на историческите науки Сергей Девятов.

В края на 2017 г. и началото на 2018 г. първите автомобили по проекта бяха изпратени за тест драйв в специалния гараж на ФСО на Русия. Въпросните коли, предназначени за най-висшите държавни служители, трябва да отговарят на най-високите критерии за надеждност, сигурност и комфорт. Всички тестове бяха успешно завършени, припомня Девятов, като изтъква, че в началото на тази година е проведен пълен набор от тестове в съответствие с всички съществуващи изисквания и по всички критерии са постигнати максимални резултати.

Автомобилите по проект "Кортеж" ще се произвеждат и продават под марката Aurus, пише Девятов, като пояснява, че имената са дадени по кулите на московския Кремъл, който също се нарича "Сенат", миниван "Арсенал" и офроудър "Комендант". Както подчертава авторът на книгата, Федералната служба очаква офроуд версията на превозното средство през идната година.

А видяхте ли вече как изглеждат седанът и миниванът на новата марка "президентски" автомобили Aurus?

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.