Това написа Мъск в Twitter, като каза следното: "Raptor достигна налягане от 268,9 бара и би рекорда на руския двигател РД-180".
Льовочкин от своя страна поясни, че Илон Мъск се заблуждава за руския двигател.
"Компанията SpaceX прави двигателя Raptor на кислород и метан или по схемата "газ-газ", както се разглежда в руската класификация. В подобни схеми толкова високо налягане в горивната камера не е забележително постижение. В нашите проекти, базирани на горепосочената схема, налягането, постигано в камерата, е над 300 атмосфери", допълни главният конструктор на "Енергомаш".
Според Петър Льовочкин не е правилно да се сравняват Raptor и РД-180: "Господин Мъск не е експерт в тази област и не взема предвид, че РД-180 за ракета-носител Atlas използва схема "кислород-керосин", която е напълно различна горивна схема и параметрите на двигателя са напълно различни".
Освен това "Енергомаш" сертифицира мотор с резервно налягане от 10%, което значи, че в горивната камера на РД-180 има над 280 атмосфери налягане. Следователно твърдението, че Raptor е по-добър от РД-180 по горепосочения показател, е най-малкото преждевременно.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си