Главният конструктор на новия руски самолетоносач обяви неизвестни подробности за разработката

Над новия самолетоносач работят в Криловския държавен научен център. За някои от неговите характеристики пред ТВ "Звезда" разказа главният конструктор на проекта Валентин Белоненко. Носовата част на самолетоносача ще се състои от една част, а задната - от две. Този кораб става все по-широк и по-дълъг.

По думите на главния конструктор това е най-важният елемент от целия проект. На самолетоносачът ще може да се разположат повече самолети, боеприпаси и гориво. Главна задача при проектирането е да се даде шанс на самолети с пълно бойно оборудване да излитат от палубата. Обемът на хангара ще бъде 218 хиляди кубически метра, а скоростта - 27 възела (50 км/час).

На палубата ще може да се разположат 40 летателни апарата, 24 от които - самолети Су-33 и МиГ-29. Както добави Валентин Белоненко, неговият избор е газотурбинна установка с мощност 80 мегавата. Тя е по-проста, по-евтина и по-ефективна. От въоръженията на борда ще има противоподводни картечници и минохвъргачки, автоматични оръдия и ракети за ПВО.

"Възкръсването на подводния гигант": в САЩ коментираха завръщането на атомния "Дмитрий Донской"!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.