Какво знаем за модернизираните МРК "Овод"?
Първоначално той е замислен като ракетен катер, но изискванията на главнокомандващия на Военноморския флот (ВМФ) на СССР Горшков към проекта са толкова високи, че просто не се вписват в дадената рамка. Разработчиците напразно се опитват да поберат в катера с водоизместимост 500 т шест противокорабни ракети "Малахит", зенитно-ракетен комплекс "Оса-М", радиолокационен комплекс "Титанит" и газотурбинна енергийна установка.
В резултат на това трябва да се увеличи водоизместимостта до 670 тона и да се измисли обозначението за катер-гигант "малък ракетен кораб" (МРК).
Така "Овод", преди още да се е появил на бял свят, става основател на нов подклас кораби във ВМФ на СССР.
НАТО посреща новодошлия с цялото си уважение и го класифицира като корвета.
Според експерти по време на Студената война "Овод" притежава уникални бойни способности и няма равен на себе си.
Освен това той може да създаде сериозни проблеми на по-големите кораби, включително самолетоносачите. Корабът действа ефективно както като част от тактически групи, така и сам.
Единственото, с което не може да се похвали, са мореходните му качества. Бурите за кораба са изпълнени със силно люлеене, а огневата му мощ се "изпарява".
На първо място ще го превъоръжат. Вместо "Малахит", той ще получи комплекса "Уран" с противокорабни дозвукови ракети X-35У. Това означава, че МРК ще могат да поразяват цели на разстояние 300 км вместо предишните 150 км.
В допълнение новите ракети имат уникални самонасочващи се глави, които "държат" целта, дори ако са атакувани от системи за радиоелектронна борба.
Х-35У ще може да нанася удари по наземни обекти, което ще разшири бойните възможности на "Овод".
Освен това боеприпасите на кораба ще се увеличат значително. Вместо шест ракети, той вече ще има шестнадесет в арсенала си. По отношение на мощност на залпа, той ще надмине дори корветите по проект 20380, а ще получи и съвременни средства за управление на огъня, улесняващи откриването на огън в движение.
"Овод" ще получи и по-мощни и икономични двигатели.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си