Русия предложи на Турция да купи МС-21 и SuperJet

Руската Обединена авиостроителна корпорация (ОАК) предложи на турските авиокомпании да купят руски граждански самолети МС-21 и Sukhoi Superjet. Това съобщи шефът на ОАК Юрий Слюсар, цитиран от "Интерфакс".

"Срещнахме се с редица авиокомпании, на които сме готови да предложим МС-21 и Superjet 100. Освен това Турция, като страна със силноразвита индустрия, може да прояви интерес и към проекти, включващи сътрудничество", заяви Слюсар, цитиран от прес службата на ОАК.

Преговорите се проведоха в рамките на фестивала на авиацията, космоса и технологиите TEKNOFEST в Истанбул. От ОАК отбелязаха, че за МС-21-300 полетът в Истанбул е бил международната му премиера.

В рамките на фестивала руската страна представи и свръхманеврения изтребител СУ-35, както и многофункционалния самолет-амфибия Бе-20ЧС.

По време на посещението си на приключилото неотдавна авиоизложение "МАКС 2019" турският президент Реджеп Тайип Ердоган и руският президент Владимир Путин се качиха в изтребител Су-57, а турският лидер се поинтересува дали машината вече лети. След като получи положителен отговор от Путин, Ердоган попита дали може да се купи. "Може да се купи", отвърна Путин, след което двамата президенти се разсмяха. По-късно Путин съобщи, че с Ердоган са обсъдили сътрудничеството между двете държави по Су-35 и възможната работа по новия самолет Су-57.

През август Ердоган заяви, че Анкара разглежда възможността да купи руски машини Су-35 и Су-57, ако страната му не успее да се сдобие с американски F-35.

Технически характеристики

Су-35 е дълбоко модернизиран свръхманеврен многофункционален изтребител от поколение 4++. Според компанията "Сухой" в него са използвани поколения пето поколение, което му осигурява превъзходство над изтребителите от аналогичен клас.

Китай бе първата държава, закупила руски изтребители Су-35. Това стана през 2015 г., като преди това Су-35 се използваше единствено от руските ВКС.

МС-21-300 е базовата версия на самолета МС-21, който в момента преминава изпитания. Самолетът може да транспортира до 211 пътници на разстояние до 6000 км. Серийното му производство трябва да започне през 2021 година.

В момента са подписани твърди договори за доставката на 175 такива лайнера: с "Авиакапитал-Сервис" (общо 85 машини, 50 от които са за "Аерофлот"), с "Илюшин Финанс Ко" (50), "ВЕБ Лизинг" (30) и с авиокомпанията "ИрАеро" (10).

SSJ-100 е разработен и произвеждан от АО "Граждански самолети Сухой" (част от ПАО "ОАК") с участието на италианския машиностроителен холдинг Leonardo-Finmeccanica. В момента самолетът се използва от "Аерофлот", "Газпром авиа", "Якутия", "Ямал", "ИрАеро", "Азимут", руското вътрешно министерство, руското министерство на извънредните ситуации, "СЛО Россия", "РусДжет", както и от мексиканската Interjet, от ВВС на Тайланд и от държавните структури на Казахстан.

Ето всичко, което трябва да знаете за руския изтребител Су-57 от пето поколение!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.