Топ 7 електромобили от царско време до днешна Русия

Електрическият автомобил на Иполит Романов

Public domain

Първият руски електромобил се появява в Руската империя в края на XIX век. Разработен от инженер Иполит Романов, той има две седалки и невероятна максимална скорост от 25 км/час. По-късно разработчикът проектира четириместен електромобил и електрически омнибуси, които могат да превозват 17 и 24 души.

ЗиС-5

В. Ивашченко/TASS

Първият съветски електромобил, базиран на камиона ЗИС-5, вижда "бял свят" през 1935 година. На товарната му платформа има няколко дървени кутии с 40 батерии. Характеристиките на камиона обаче не впечатляват особено - максималната му скорост е само 15 км/ч, а напълно зареден той може да измине само 25 км.

УАЗ-451MИ

Валентин Хухлаев/russiainphoto.ru

УАЗ -451МИ може да се зарежда от домашната електрическа мрежа и са необходими 1,5 часа, за да се заредят напълно батериите му. През 1978 г. колата е изпратена на изложение в САЩ, където предизвиква огромен фурор. Съветското возило е единственото там, което използва променлив ток.

УАЗ-3801

Виталий Созинов/TASS

Този електромобил, проектиран в началото на 1980-те години, е истинско откритие: той има максимална скорост от близо 50 км/ч, което е рекорд за такива видове превозни средства в онези дни.

РАФ-2204

Валентин Хухлаев/TASS

РАФ-2204 може да достигне близо 40 км/ч и да покрие до 45 км без презареждане. Той може да направи това, докато превозва тежък товар: 9 пътници и шофьор, както и батерията си с тегло 630 кг.

РАФ-2910

С. Лидов/Sputnik

Този електрически микробус е специално произведен за московските олимпийски игри през 1980 година. Проектиран е да бъде използван от реферите при маратони и състезания по ходене, където не са разрешени изгорели газове или шумове. След като превозните средства свършват работата перфектно, те са изпратени в слънчевите съветски републики на Централна Азия и превърнати в соларни коли.

ZETTA

Виталий Архиреев

Въпреки че от време на време се появяват различни прототипи, Русия не може да се похвали с нито един търговски успешен електромобил. Тази година обаче поставя началото на производството на първото серийно електрическо превозно средство в страната, наречено ZETTA. Повече от 15 000 единици ще бъдат произвеждани годишно. Колата ще се контролира от таблет, интегриран в таблото за управление. С максимална скорост от 75 км/ч автомобилът ще може да измине 220 км без презареждане. Сред потенциалните купувачи са ОАЕ, Кувейт, Йордания и северноафриканските страни.

Запознайте се с руския Брус Уейн, който създаде свой собствен Батмобил!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.