5 факта за съветския всъдеход 8х8, наследник на ГАЗ М-20 "Победа" (СНИМКИ)

Тази единствена по рода си кола беше намерена през 2017 г. в Челябинск. Един от местните потребители в социалната мрежа "ВКонтакте" се натъкнал на нея, когато купил стар гараж извън града. Колата-амфибия е наречена Argo от новия си собственик. През пролетта на 2019 г. тя беше изложена в галерията за стари коли в Москва – изложение на необикновени винтидж автомобили. Но кой е творецът на колата и защо?

Потомък на ГАЗ М-20

Евгений Разумний/ТАСС

Тази 8-колесна офроуд амфибия (ААТВ) е направена от инженера Максим Мелниченко. Той работи в Челябинския тракторен завод и създава този шедьовър през 1960-те (според някои източници през 1950-те) години. Казват, че Мелниченко е бил страстен ловец и често е пътувал из уралските гори. Съответно събира няколко колеги съмишленици, за да направят тази необикновена кола за пътуване насред дивата природа. "Чудовището" е базирано на известната ГАЗ М-20 "Победа".

Експериментална кола-амфибия

ldtimer_ru

Най-интересното в конструкцията ѝ е сдвоеният механизъм на въртене, какъвто имат тракторите (помните ли, че нещото е направено в тракторен завод?). Двигателят от ГАЗ и хидравличната помпа са разположени в задната част. Единствената врата е отпред.

За да се движи по вода, Argo е задвижван от хидростатична трансмисия. Всичките тези колела са екипирани с компактни хидравлични мотори. В действителност има 8-колесно задвижване и на всяка двойка колела могат да се поставят вериги. Добра идея!

Лек модел

Аукционна къща "Егорови"

Argo изглежда огромен, но това е само илюзия. Всъщност, въпреки размерите си – 4,53х1,90х1,49, той тежи едва 1,5 тона.

Автомобилът се състои от две секции, изработени от дуралуминий, високоякостна алуминиева сплав. "Ставите ѝ" са проектирани във формата на "хриле", придаващи на Argo стиймпънк вид.

Проектът така и не е довършен

Аукционна къща "Егорови"

Руските медии пишат (позовавайки се на служители от завода), че разработката на Argo е класифицирана и едва няколко човека знаели за него. Други спекулират, че никой в завода всъщност не е знаел за коя именно кола са направени отделните хидравлични двигатели на колела. Остава неизвестно защо този автомобил не стига до производствените линии.

Колата е запазена по чудо

Кирил Калиников/Sputnik

Изглежда предишните собственици на купения от Мелниченко гараж ги е мързяло да го предадат за скрап. След като Argo няколко пъти сменя собствениците си, най-накрая се оказва в ръцете на анонимни фенове на техниката и за последно е видян в галерията в Москва. Кой знае, може би някой ден ще бъде възстановен?

Вижте още от най-невероятните коли за продан в Русия!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.