Отбелязва се, че камионът работи в рамките на промишлената площадка на предприятието, транспортирайки кабини от пресово-ковачния цех до автомобилите. Проектът е наречен "Одисея", пише РИА "Новости".
От компанията подчертават, че роботизираните машини са подходящи за всякакви производства, където е необходим транспорт по зададен маршрути.
Както отбелязаха генералният директор на "Ростех" и председателят на Съвета на директорите на "КамАЗ" Сергей Чемезов, грешката в навигацията на автомобила не надвишава три до пет сантиметра.
"Това може да е първата стъпка към роботизирането на промишлената техника, включително на работещите в екстремни условия - например в мини, кариери и в Далечния север", добави той.
На тестовата машина има четири типа сензори: видеокамери, радари, лидари и сонари. Безпилотният камион също е оборудван с индустриален Wi-Fi, 4G и специален УКВ-диапазон, в случай че другите комуникационни канали са заглушени, т.е. авариен канал. Всички данни отиват в компютър за анализ на параметрите на движението.
Генералният директор на "КамАЗ" Сергей Коготин отбеляза, че достъпът на машината до обществени пътища изисква промяна в съзнанието на хората и законодателството.
"Роботът ще прави много по-малко грешки, по-малко произшествия. Но моралният аспект остава - кой ще бъде виновен за произшествието? Ако водачът не е там, виновен е автомобилостроителят. Не всеки е готов да поеме тази отговорност. Разработване на нормативна база за използването му по целия свят ще отнеме време и със сигурност няма да се случи през 2020-2021 г.", добави Коготин.
Той подчерта, че "в закрити територии хората могат да поемат отговорност за експлоатацията на безпилотни превозни средства".
Камионите ще бъдат тествани и във въгледобивна мина в Кузбас. Впоследствие компанията възнамерява да създаде кариерен самосвал-дрон за превоз на въглища и почва.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си