На какво е способен съветският изтребител Су-27 с технологии от американския F-15

Fedor Leukhin (CC BY-SA 2.0)
Малцина знаят, че един от най-масовите изтребители в руската авиация Су-27 е наследил американски технологии, които в последствие му позволяват да постави над 30 световни рекорда.

Су-27 (по кодификацията на НАТО: Flanker – "Удар по фланга") е многоцелеви изтребител-прехващач, който може да изпълнява бойни задачи денем и нощем при всякакви метеорологични условия. 

Този самолет, както и голяма част от оръжията от съветските години, първоначално се строи в противовес на всичко американско. В дадения случай изтребителят е трябвало да превъзхожда F-15 Eagle по всички показатели. 

"В началото на 80-те нашите разузнавачи някак си намерили чертежите на F-15 Eagle, който се правеше от фирмата McDonnell Douglas, и ги предали в ОКБ "Сухой". По тези схеми е създаден първият прототип на изтребителя и той минава през всички изпитания", разказва пред Russia Beyond военният анализатор на ТАСС Виктор Литовкин.

По думите му данните на разузнаването са били непълни и "моделът F-15 Eagle", който сглобяват в Русия, нито е можел да лети със свръхзвукова скорост, нито е имал аеродинамичните показатели на изтребителя, който трябва да се сражава в небето с най-съвременните машините на своето време.   

"В крайна сметка е решено наличният модел да бъде преработен, като се вземат предвид новите технологии от 70-те години и през 1981 г. във въздуха се издига първият Т-10-С, който в бъдеще ще стане известен като Су-27", допълва анализаторът.  

Самолетът, наречен Су-27, ще се сдобие с цели 30 световни рекорда по височина на полета, по товароподемност и много други параметри, пояснява Литовкин.

"В момента всички следващи модели на Конструкторското бюро "Сухой" (Су-30, Су-34, Су-35, Су-57 и т.н.) се изграждат на базата на Су-27", заключава експертът. 

Как се използва

Основната мисия на Су-27 днес е да изпълнява задачи на изтребител-прехващач с голям радиус на действие. Той служи в части и съединения на войските от противовъздушната отбрана и, в случай на война, трябва да се сражава за държавата във въздуха с изтребители и бомбардировачи на противника. 

"Синовете" на Су-27 имаха бойно кръщение в Сирия. Палубният Су-33 редовно се издига във въздуха от самолетоносача "Адмирал Кузнецов", за да нанася удари по позициите на бойците от "Ислямска държава". Фронтовият бомбардировач Су-34 и изтребителят Су-35 до съвсем неотдавна бяха основната ударна сила на руските въздушно-космически войски в Сирия и именно благодарение на тях беше постигнат обрат в хода на войната Сирийската арабска република.  

Към момента Су-27 е един от основните самолети на ВВС на Русия, той е на въоръжение в страните от ОНД, Индия, Китай и други държави.

Тактико-технически характеристики:

  • Размах на крилете  14,7 м
  • Площ на крилете  62 кв. м
  • Дължина  21,935 м
  • Височина  5,935 м
  • Тегло на празния самолет – 16 000 кг
  • Тегло за нормално излитане – 30 000 кг
  • Тип на двигателя  АЛ‑31Ф
  • Тяга на двигателя, N (Нютона)
    при форсиране  2 х 122,8
  • Максимална скорост 2500 км/ч
  • Практическа дължина на един полет 3900 км
  • Практически таван – 18 500 м
  • Дължина на разбег при форсиране  650-700 м
  • Пробег при кацане  620-700 м
  • Екипаж 1 човек

А ето и всичко, което трябва да знаете за руския изтребител Су-57 от пето поколение!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"