Какво представлява руският космически кораб "Союз" - основният съперник на Crew Dragon?

Сергей Мамонтов/Sputnik
Забелязахте ли, че новият пилотиран космически кораб на SpaceX постоянно се сравнява с руския "Союз"? Разказваме какво представлява той и защо му се обръща толкова много внимание.

Накратко, "Союз" е съветско-руски космически кораб, който с едноименната ракета доставя хора на Международната космическа станция (МКС). Доскоро (до много успешното изстрелване на компанията на Илон Мъск на 30 май) това беше единственото средство за извеждане на астронавти в орбита. От 1962 г. насам!

Да, вече почти 60 години летим на един и същи тип кораб. Явно не всички са били доволни от това и сега вече има избор, но нека не бързаме да се прощаваме със "Союз".

Как се появява "Союз"?

Всъщност самият космически кораб "Союз" е разработен за първата ракета-носител "Союз", а тя от своя страна е само по-късна модификация на легендарната балистична ракета Р-7.

Разработена от Сергей Корольов, Р-7 е първата междуконтинентална балистична ракета в света и е замислена да носи термоядрени оръжия. Но тъй като не е много успешна като бойна ракета, тя стои на въоръжение само 8 години. Но се "преквалифицира" - на нейна база се изгражда цялата космонавтика. През октомври 1957 г. Р-7, например, извежда в орбита първия спътник.

Пред модификацията "Союз" също стоят амбициозни задачи. Космическата надпревара между СССР и САЩ е в разгара си и е нужен нов космически кораб. Юрий Гагарин вече е излетял в космоса и Съветите започват да разработват програма за по-дълги полети, а именно – полет до Луната. Нужен е многоместен кораб, способен да се стикова в орбита.

През 1967 г. се извършва първият пилотиран пуск. Както знаем, тогава Съветският съюз не печели лунната надпревара, но космическият кораб "Союз" твърдо и трайно влиза в арсенала, защото първоначално основната му разлика от предишните носители от типа Р-7 е системата за безопасно пилотиране. А именно: аварийната спасителна система, която се включва 15 минути преди старта и обезпечава сигурността на екипажа във всяка част от пътя в случай на авария.

Защо се използва "Союз"?

"Союз" работи като "космическо такси": освен руски, той доставя до МКС и чуждестранни астронавти според квоти, а може да транспортира и вода, храна, оборудване, както и да отвежда хора от станцията до Земята.

На борда на "Союз" едновременно може да се намират не повече от трима души. От 2011 г., след закриването на американската програма Space Shuttle, и съвсем доскоро Русия бе монополист при доставката на екипажи в орбита.

Как изглежда "Союз" отвътре?

Корабите от семейство "Союз" се състоят от три части: приборно-агрегатен отсек, спускаем отсек и битов отсек. По време на изстрелването астронавтите са в спускаемия отсек, където е толкова тясно, че човек не може дори да се обърне.

По-просторно е (но с 3,4 м дължина и диаметър 2,2 м) в битовия отсек, където се разполагат и товари за МКС. Тук се намира и санитарното отделение - космическа тоалетна. А за да се научи човек как да я използва, трябва да прочете ръководство от много страници (повярвайте ни, там всичко е много сложно).

Корабът е модернизиран през всички тези години, но основно не външно, а вътрешно – обръща се внимание на системите за управление. Ето как изглежда една от по-късните модификации (2016) - "Союз МС". И ако ви се струва, че всичко това е дяволски неудобно, прави сте.

"Когато за пръв път влязох в тренажора на 'Союз', забелязах, че моят американски колега пие болкоуспокояващи", спомня си Андре Каперс, холандски астронавт от Европейската космическа агенция. "Попитах го защо ги пие и той отговори: 'Скоро ще разбереш!' Наистина в процеса на тренировка коленете ми започнаха да болят ужасно. Това е много некомфортен кораб."

Защо Русия продължава да лети на "Союз"?

Но въпреки не особено удобната си планировка (космонавтите трябва да седят в поза с притиснати към ушите колене), "Союз" си остава последната "крепост" на "Роскосмос" на пазара за космически пускове. Теоретично, замяната му ще бъде много по-удобният и просторен (до 6 души) кораб от ново поколение "Федерация" (преименуван на "Орел" преди година) - той е разработен още през 2009 година. Но "Федерация"/"Орел" все още не е излизал в орбита.

Въпреки това, дори ако "Роскосмос" имаше втора пилотирана совалка, според конструкторите те нямаше да се откажат от "Союз" толкова скоро. Той се утвърждава като меганадежден кораб и се смята, че именно надеждността е неговото основно качество. "Преживял" е 150 успешни пуска. През дългата история на "Съюзите" има само два драматични пуска и то в самото начало на неговото съществуване: през 1967 г. (космонавтът умира по време на кацане поради отказ на парашутната система) и през 1971 г. (космонавтите загиват по време на кацането поради разхерметизиране).

Ето и как реагираха руснаците на изстрелването на Crew Dragon на Илон Мъск!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Вижте още:

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"