The National Interest оцени щурмовия вертолет Ми-171Ш

Виталий В. Кузмин/www.vitalykuzmin.net
The National Interest оцени подобрения транспортно-щурмови вертолет Ми-171Ш.

The National Interest реагира на съобщенията в руските медии, че модернизираният вертолет Ми-171Ш Storm (експортното наименование на модела Ми-8АМТШ) ще бъде пуснат в серийно производство през 2022 година. Представител на Улан-Уденския авиационен завод съобщи това на форума "Армия-2020", цитиран от "Российская газета".

Новата версия на вертолета се характеризира с подобрена защита и по-висока поразяваща способност. По-специално, той е оборудван с управляеми ракети.

Авторът припомня, че Ми-171Ш е последната актуализирана версия на Ми-17, "стара, но надеждна". Постъпва на въоръжение в съветската армия през 1970-те години. Може да се сравни с американския Bell UH-1 Iroquois ("Ирокез").

Ми-171Ш е представен на световния пазар през 2002 г. и е широко изнасян за клиенти в Близкия изток, Югоизточна Азия, Африка и Източна Европа.

Той е уникален с това, че е поръчван дори от членки на НАТО - някои от тях са продадени на Хърватия, както и на Чехия, между 2005 и 2008 година. "Известно е, че Русия изнася хеликоптерите си за почти всеки международен купувач, включително САЩ", отбелязва авторът.

Разработен за транспортни цели, Ми-171Ш все още може да се използва за различни задачи. Като например десант, транспортиране на стоки, огнева поддръжка на войски, атаки "въздух-земя", съпровождане на военни колони, медицински евакуации и спасителни операции.

Способен е да работи при всякакви метеорологични условия, денем и нощем, оборудван е с петлопатен носещ винт, опашен винт и фиксирано триколесно шаси с носов колесник.

В пилотската кабина могат да се настанят трима души, а в основния отсек - 36 военнослужещи, или 12 ранени на носилки.

Докато американските хеликоптери Sikorsky UH-60 и Black Hawk са проектирани, като се вземат предвид характеристиките за оцеляване (балистична устойчивост и удароустойчива конструкция), бронята на Ми-171Ш е проектирана за обезпечаване защитата на кабината на екипажа и жизненоважни единици.

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Вижте още:

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"