Русия разработва първия циклолет за прехвърляне на морска пехота

Фонд за перспективни изследвания
В случай на успех на проекта това ще бъде първият армейски дрон в света с циклични двигатели.

Корпорация "Ростех" в края на септември представи първия прототип на циклолет – безпилотен апарат за прехвърляне на морска пехота.

Проектът носи името "Циклон" и представлява дрон с маса от 60 кг, който преминава първи летателни изпитания.

В момента летателният апарат може да пренася до 20 кг тегло. Според конструкторите разработката представлява интерес за военните в качеството ѝ на евтин транспорт за прехвърляне на морската пехота, но в бъдеще апаратът може да се превърне в ударен дрон, ако военните решат да му монтират свободнопланиращи бомби или дистанционно управляемо стрелково въоръжение.

Какво е "циклолет"

Циклолетът е апарат, задвижван от циклични двигатели, в които за създаване на тяга и подемна сила се използват въртящи се ротори. Такава техническа схема на двигателя има същите плюсове като вертолетната: възможност за вертикално излитане и зависване във въздуха.

Проектът има и редица други преимущества, сред които конструкторите посочват малките габарити и понижените нива на шума, което помага на апарата да остане незабелязан във въздуха в условия на бойни действия. Цикличните двигатели също така, в сравнение с другите, позволяват на летателния апарат да променя посоката на вектора на тягата на 360 градуса, което многократно повишава маневреността на машината.

Първоначално машината е разработвана за градски условия и за транспортиране на товари в труднодостъпни планински райони. Може с лекота да маневрира сред препятствия, да "паркира" на вертикални повърхности или да излита и да каца на наклонени такива. Двигателите от своя страна са закрити отстрани със защитни метални стени, което позволява да се избягват повреди в ходовите части при сблъсък с препятствие.

Според главния редактор на "Независимое военное обозрение" Дмитрий Литовкин главните плюсове на циклолета са безшумността и маневреността, които още не е ясно как ще бъдат реализирани в пълномащабния проект.

"Не е съвсем ясно какво е това, машина с колела ли, с криле ли. Засега е просто футуристичен модел. Но в 'Ростех' са уверени, че до 2024 г. ще създадат пълноразмерна летяща пътническа машина. Ще видим какво ще представлява тя", каза експертът.

Според него безусловен плюс на "Циклолета" е възможността за окачване на свободнопланиращи бомби и стрелково въоръжение, но като цяло вижда машината в качеството ѝ на помощ за бъдещи технически разработки на руската армия.

"В чуждестранните армии няма дронове-транспортьори на циклични двигатели за десант. Тези функции успешно се изпълняват от морската авиация, а дроновете отговарят само за разузнаването или за бомбени удари по позиции на бунтовници", добави той.

Бъдещи планове

В момента инженерите на ФПИ приключват с разработката на хибридна силова установка, която ще позволи на машината да се намира във въздуха над 60 минути.

В началото на следващата година циклолетът ще премине армейски изпитания, на които комисия от министерството на отбраната трябва да оцени всички достойнства и недостатъци на новата система и да вземе решение за пускането на пълноценния мащабен дрон, който ще може да превозва до шестима морски пехотинци в пълна бойна екипировка.

Според думите на конструкторите военните са заинтересовани от разработката и остава на изпитанията да бъде доказан потенциалът ѝ. В случай на успех разработчикът ще създаде първия в света циклолет с наземно и морско базиране за десанта и за морската пехота.

Не пропускайте да видите как Military Watch оцени дрона "Цефалопод"!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"