Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
И двата типа самолети имат специално оборудване за дозареждане с гориво във въздуха, което означава, че при необходимост те могат да изпълняват поставената задача почти неограничено време, пише ТВ "Звезда".
Самолетите рулират на пистата един след друг. Някои от тях отработват елементи от висшия пилотаж и сложния пилотаж, докато други - практически бомбардировки. След това имат обща точка на среща при Ил-78.
Надморската височина е от 5000 м, на борда има около 100 т авиационен керосин. Самолетите плавно се доближават под крилата на танкера по двойки.
Скоростта на сближаване на крайния етап е няколко сантиметра в секунда. При това общата скорост на авиогрупата е около 500 км/ч, а разстоянието между самолетите в този момент е само няколко метра.
Зоната на отговорност на летците от морската авиация на Балтийския флот не е най-голямата - максималното разстояние над Калининградска област по права линия е само 250 километра. Затова дозареждането във въздуха е на първо място тренировка на практически умения, които по всяко време могат да потрябват на летеца при нестандартна бойна задача.
Танкерът може да обикаля цял ден в зададения район. Летците отработват най-трудния елемент няколко пъти, довеждайки до съвършенство пилотските си умения.