Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
Това съобщи пред ТАСС генералният конструктор на МИТ, академик на Руската академия на науките и Герой на труда на Русия Юрий Соломонов.
"Целта на проекта е на базата на експериментален комплекс да се създаде пълноразмерен демонстрационен модел на електрически подвижен състав (ЕПС) за проверка и потвърждаване на основните технически характеристики на новите технически решения, свързани с въвеждането на технологията МАГЛЕВ (влак на магнитна левитация)", каза Соломонов.
Според генералния конструктор на МИТ проектът е дълбока модернизация на създадената в началото на 2000-те години монорелсова транспортна система. Движението на състава ще се осъществява по метална ходова лента. Влакът ще може да работи както в безпилотен режим, така и с минимално участие на машиниста.
"В момента тече изготвяне на съставните части и електрооборудването на макета на ЕПС. Предполагаемият срок за начало на ходовите изпитания е третото тримесечие на тази година", добави Соломонов.
Според резултатите от изпитанията ще бъде взето решение за започване на пълномащабни работи по серийното производство на нов тип монорелсови транспортни системи и тяхното приложение в регионите на страната.
Според открити данни технологията МАГЛЕВ предполага движение на влак под управлението на силата на електромагнитното поле. За разлика от традиционните влакове, в процеса на движение той не докосва повърхността на релсите.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си