Бъдещето на бронята: как ще се променят руските танкове

Съответните варианти бяха обявени на научнопрактическата конференция в Казанското висше танково командно училище. Основни говорители бяха началникът на училището генерал-майор Кирил Кулаков и генералният директор – главният конструктор на Уралското конструкторско бюро по транспортно машиностроене Андрей Терликов, съобщава "Красная звезда".

Предполага се, че екипажът на бъдещия ОБТ, както и при Т-14 "Армата", ще се състои от трима души, като всички те трябва да бъдат взаимозаменяеми. Управлението на всички оръжия ще може да се води както от работното място на стрелец-оператора, така и от това на командира на танка. Танкът също трябва да бъде интегриран в перспективна автоматизирана система за управление на тактическо звено (АСУ ТЗ). В основен режим интерфейсът трябва да се управлява гласово, пише "Российская газета".

Базово условие е откриването и унищожаването на цели на разстояние над 5 км. Основното въоръжение на танка остава оръдието. То ще трябва да обезпечава използването на беоприпаси с повишена мощност, както и на боеприпаси, базирани на нови физически принципи.

За определяне облика на перспективния комплекс "оръдие-изстрел" са проведени редица научноизследователски работи, базирани около това, че за да се обезпечи бронепробиваемостта на разработваните подкалибрени снаряди, е нужна повишена енергоемкост на новото оръдие.

Освен това в състава на оръжейния комплекс на танка, според специалисти, е нужна дистанционно управляема зенитна картечна установка. А и за първи път в руското танкостроене се разглежда въпросът за създаването на комплекс за защита на горната полусфера. Отбелязва се, че сега комплексите за активна защита се изпитват не само на най-съвременните руски танкове, но и на по-стари модели като T-72, които са в процес на модернизация.

Що се отнася до двигателите, то тяхната мощност трябва да е не по-малка от 1500 к.с. (сега от руските танкове такъв е само този на "Армата"), при това силовата установка трябва да е многогоривна. Като вариант се обсъжда също и преходът от трансмисия с бордова скоростна кутия към хидромеханична трансмисия със серво усилвател на съединителя за задните скорости и хидрообемна предавка за механизмите за завиване. Перспективите са монтиране на система за автоматична смяна на скоростите и дублирана система за управление на движението на танка от мястото на командира.

А знаете ли, че руският Т-90 е най-продаваният танк на световните пазари?

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.