По време на дозареждането няма възможност за маневри – за тази операция се изисква ювелирна точност и абсолютна съгласуваност на действията на двата екипажа: въздушният танкер и вземащият от него гориво. Представете си, че на височина 5 км и при скорост от 500 км/ч трябва със зареждащата щанга да се уцели люлеещ се от вятъра конус с размерите на кофа, а след това да се поддържат еднакви с танкера скорост, курс и височина до приключване на зареждането, пише "Российская газета".
Затова пък, когато то бъде завършено, изтребителите и бомбардировачите могат да благодарят на екипажа на Ил-78 с изпълнението на "бъчви" и превъртания.
"Това е така нареченият 'хулигански' отход от танкера. И това, което виждате сега, не са виждали 99% от жителите на планетата и дори 90% от летателния състав. Това зрелище е достъпно само за екипажите на танкерите и фронтовата авиация", пояснява Fighterbomber.
На 10-ти август 203-ти авиационен полк отбеляза своята 80-годишнина. Създаден в началото на войната като полк стратегически бомбардировачи, той започва своя боен път с бомбардировките над Берлин, участва в битките при Курск и Сталинград (близо до Курск полкът използва най-мощната по това време бомба в света, ФАБ-5000), след това помага за освобождаването на Ленинград и за щурмуването на Кьонигсберг (днешен Калининград). Гвардейците воюват в Афганистан и са незаменими участници във въздушните паради в чест на Деня на победата. Полкът е базиран близо до Рязан на авиобаза "Дягилево".
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си