Съветският разузнавателен самолет на Болховитинов "Спартак", който така и не влиза в производство

През 1937 г. е проектиран самолет, който е предназначен за мисии за разузнаване и като лек бомбардировач (макар да се създава и версия за нападение на наземни цели), а през юли 1938 г. започва изграждането му, което е завършено през зимата. Тестовите полети започват през лятото на 1939 г. (пилотирани от Б. Н. Кудрин).

airwar.ru

Корпусът на самолета е изцяло метален, с панели на крилата и фюзелажа. Размахът на крилата е 11,38 м, а площта на крилата от 22,9 м2.

При всички полети, може да се прочете в Airwar.ru, е отбелязано, че самолетът ускорява и набира височина бавно след излитане. Когато скоростта се увеличава до 300 км/ч, тя се повлиява от прекомерното натоварване на крилата, а освен това очевидно има осезаеми загуби на мощност в трансмисията на задния двигател и съотношението на скоростта на въртене на коаксиалните витла не е най-доброто.

Свободни източници

Самолетът е подложен на държавни изпитания през 1940 година. Получени са следните данни: скоростта е 570 км/ч, а разчетният обсег е 700 км. Признава се, че самолетът не е преминал теста поради лоши показания при излитане и кацане.

Техническите характеристики на самолета са подобрени и са решени редица проблеми, но това изобщо не помага, тъй като самолетът е готов през 1941-а, точно преди войната, когато масовото производство на Пе-2 вече е в ход в същия завод.

airwar.ru

Самолетите във вариант "Ве" с демонтиран заден двигател, с неприбиращ се ски колесник и тегло при излитане от 4000 кг са във въздуха, за да се провери тяхното управление, стабилност и механика.

Може да се добави, че въоръжението, предназначено за самолета, е оскъдно - само една картечница ШКАС в крайната задна точка на фюзелажа, която по-късно е заменена от две картечници УБТ, дистанционно управлявани от стрелеца-наблюдател, с оригинално механично задвижване, а то е много удобно. Във фюзелажа могат да се носят 400 кг различни бомби. В носа на самолета няма картечница.

Уважаеми читатели,

Нашият сайт и страниците ни в социалните медии могат да бъдат ограничени или забранени поради обстановката в момента. За да продължавате да четете актуалното ни съдържание, просто направете следното:

• Абонирайте се за канала ни в Telegram
• Абонирайте се за седмичния ни бюлетин
• Активирайте пуш-уведомленията на сайта ни
• Инсталирайте VPN услуга на компютъра и/или на телефона си, за да получите достъп до нашия сайт, дори и той да е блокиран в страната ви

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.