Пасажът за трансфер на пътниците. Те използват отделни асансьори и стълбища.
Входът за "авиаметро". Класически "хоризонтален асансьор", но със стъклени стени и врати.
Всеки вагон, свързващ новите и старите терминали, разполага с 8 седалки и 19 правостоящи места. Всеки влак разполага с по 4 вагона, а честотата им е на не повече от 4 минути – колкото трае и самото пътуване.
Следващият ескалатор води до зоната на заминаващи. Интериорът малко напомня на стила от 1930-те години.
Но не навсякъде. На някои места напомня на модерно летище – с всичките екрани по целите стени.
Това специално куче помага за откриването на контрабанда. Тази порода е кръстоска между севернокавказки чакал и арктическо куче-пазач на елени.
Павильони за самообслужване, където можете да отпечатате бордовата си карта и да платите за допълнителен багаж.
Бизнес-фоайето, наречено "Рубльов" на името на известния руски средновековен художник, се слави с най-дългия бюфет в света.
Дизайнът е като църковен купол с плетена ограда в отдалечено руско село.
ВИП залата за звезди и политици може да се похвали с още по-красив интериор и фотьойли, на които можете да отпочинете.
Тук е трансферът на вътрешните полети.
Новите ресторанти са декорирани по свой стил, но не са в унисон с общата концепция на терминала.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си