Съкровищата на метрото в Санкт Петербург: 5 червени станции, които не бива да пропускате (СНИМКИ)

Legion Media
Уморихте ли се от императорските дворци и лошото време? Тогава слезте и разгледайте тези подземни "дворци", построени за съветските работници.

Руската културна столица получава своята подземна транспортна система едва през 1955 г., 20 години след откриването на метрото в Москва. Въпреки че са изразходвани по-малко пари за строителство и декор, метрото на Ленинград е уникално от самото начало. То е едно от най-дълбоките в света, тъй като повечето станции са разположени на дълбочина под 50 м, като по време на строителството работниците трябва да се справят с трудна геология и подземни реки.

Избрахме най-впечатляващото за вас.

"Автово"

Отличена като една от 12-те най-красиви метростанции в света от The Guardian, тази станция може да се състезава с балните зали на "Ермитажа".

"Подземният дворец, осветен от бронзови полилеи и красиви кристални колони, е абсолютно зашеметяващ", казва Джина Парк, координатор на обиколките на Международния женски клуб в Санкт Петербург. "Не пропускайте мозайките на Победата в края на платформата - символ на мира и надеждата", добавя тя.

Тази станция е най-близката до кралската резиденция Петерхоф извън Санкт Петербург, но дори и да не планирате да я посетите, минете от външната страна на гарата, за да видите впечатляващия ѝ вход и стълбище. Ще трябва да си купите нов билет, за да се върнете вътре, но това абсолютно си заслужава. Най-доброто време за посещение е около 12-2 вечерта през делничните дни, можете да хванете метрото празно и да направите страхотна снимка, която не би била възможна през останалото време на деня.

"Нарвская"

Това е още един перфектен пример как държавната пропаганда диктува архитектурата и дизайна. Станцията е украсена със скулптури на съветски работници: фермери, корабостроители, лекари, войници и т.н. На пръв поглед посетителите може да си помислят, че виждат 48 различни барелефа, но всъщност това са само 12 различни професии, повтарящи се по цялата платформа.

Освен това "Нарвская" отлично илюстрира процеса на "десталинизация", който се случва по времето, когато червената линия е завършена. "Над ескалаторите има огромен барелеф, показващ ленинградските работници на комунистическа демонстрация", обяснява Лотар Дийг, немски гид и автор на няколко справочника за Санкт Петербург.

Интересното е, че посетителите често проявяват любопитство към фигурата на непознат мъж, държащ знаме. "По проект това произведение трябва да показва фигурата на Сталин. Но скулпторът е принуден да го промени", разкрива Дийг.

На гарата има още едно изображение на Йосиф Сталин, но впоследствие то е покрито с фалшива стена през 1962 година. И до днес не е ясно дали мозайката все още стои непокътната отдолу.

"Технологически институт"

Това е единствената трансферна станция в Санкт Петербург с две различни линии една срещу друга. Пътниците лесно могат да преминат от червената към синята линия (и обратно) във вестибюла. За да видите оригиналното депо, открито през 1955 г., трябва да хванете влака по червената линия, който пътува на юг от центъра на града.

Темата на станцията са постиженията на руската и съветската наука, тъй като горния вестибюл е разположен до Санктпетербургския държавен технологичен институт. Впечатляващите арки са украсени с уралски мрамор и 24 барелефа с портрети на известни учени. Феминистките ще се натъжат да узнаят, че там има само един образ на жена - математичката от XIX в. София Ковалевска.

Ако отидете от "Автово" до "Площад Восстания", ще видите скромния вестибюл, построен през 1960-те години. Някои жители цинично го сравняват със съветските обществени тоалетни, подигравайки се на евтините материали, използвани по време на строителството.

"Пушкинская"

Тази станция e първата с подземен паметник - и не е изненадващо, че той е на Александър Пушкин. Туристите могат да стигнат до град Пушкин с влак от Витебската жп гара, разположена отгоре. Младият поет учи в лицея, който слави в своите творби. Залата прилича на писателски храм с бели мраморни стени, неокласически лампи и антични мотиви на пода.

Студентката Алисия Адриани признава, че има слабост към "Пушкинская": "Забелязах, че статуята на Пушкин винаги държи букет цветя, което означава, че има хора, които идват тук всеки ден и слагат цветя, нещо, което не можеш да видиш на всички станции".

"Площад Восстания"

Тази станция е задължителна за тези, които искат да научат повече за Великата руска революция. Името ѝ може да се преведе като "Площадът на въстанието", в чест на събитията, които са се случили над нея. Преди Болшевишката революция районът е бил известен като Знаменски площад и е бил украсен от Знаменската църква. През 1917 г. тук се провеждат масови демонстрации и протести. Когато Владимир Ленин и болшевиките вземат властта, те преименуват площада, за да отбележат въстанието си, разрушайки и църквата. На нейно място се появява вестибюлът на метростанцията.

Там може да се види всякакъв вид съветска символика: звезди, сърпове и чукове, както и четири барелефа, изобразяващи Ленин. На сцената в Таврическия дворец можете да видите фигурата на Сталин - единствената, оцеляла от "десталинизацията".

Ако планирате да посетите Санкт Петербург, то задължително трябва да се запознаете с тези 7 неписани правила на града!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Вижте още:

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"