10-те най-красиви жп гари по Транссибирската магистрала

Legion Media
Някои жп гари в Русия са истински архитектурни шедьоври! 

Известният цитат "В Русия има два проблема: глупаците и пътищата" категорично тук не е уместен. А освен това на разстояние от няколко хиляди километра – от Москва до Владивосток – можеш да видиш истински архитектурни шедьоври. Буквално край "пътя". 

  1. Москва

Ярославската гара, от която започва пътешествието по Транссиба, е произведение на изкуството. Зданието е построено в края на XIX век, а в началото на XX е реконструирано по проект на архитекта Фьодор Шехтел. При оформлението ѝ са използвани елементи на руския стил, а също и на стила модерн. Гарата прилича на древноруски терем, и е увенчана с покрив във формата на гребен и шатра, както в древноруските църкви. Фасадата е украсена с тюркоазен керамичен "колан".

  1. Киров

Град Киров е важен железопътен възел. Той съединява маршрутите на северните жп линии, влаковете от Санкт Петербург и Вологда с Урал и Сибир. Съвременното здание на гарата е построено през 1961 г. в стила на сталинския ампир с арка, фронтон с барелефи и декор под формата на обемни гербове на СССР.

  1. Омск

Главната жп гара на града е построена през 1958 г. също в стила на сталинския ампир. Величествена, но изчистена отвън и разкошно декорирана с мрамор отвътре. 

  1. Новосибирск

Първата гара в Новосибирск е открита през 1896 г. (в действителност самият град е бил построен около новата жп линия). Първоначално тук е имало дървена гара, а съвременната е построена през 1930-те г. Центърът на фасадата представлява триумфална арка – особено любим елемент на съветската архитектура. 

  1. Красноярск

Гарата в този голям сибирски град прилича на невероятен търговски пасаж. Първата ѝ сграда е построена тук през 1895 г., веднага е електрифицирана и изглежда много впечатляваща вечер под светлината на фенерите. Гарата придобива сегашния си вид, включително невероятния свод на покрива, през XXI в. след мащабна реконструкция.

  1. Иркутск

Гарата в Иркутск е построена през 1906-1907 г. и е паметник на архитектурата от федерално значение. Зданието в стил класицизъм напомня повече на царски дворец, отколкото на железопътна гара. 

  1. Слюдянка

Да се обзаложим, че никога не си чувал за Слюдянка, малко градче на брега на Байкал. И все пак през него минава Трансибирската магистрала, а това е важен железопътен възел. Тукашната гара е истинско архитектурно чудо. Тя е построена в началото на XX в. от бял и розов мрамор, който се добива пак тук, недалеко от Слюдянка. 

  1. Улан Уде

През 1899 г. първият влак, който пристига на тази гара в периферията на руската империя, дава мощен тласък за развитието на града. Съвременната гара е построена през 1937 г., но оттогава не е ремонтирана и до неотдавна изглеждаше твърде мрачно. През 2019 г. бе реконструирана и сега типично будистките жълто-зелено-сини цветове посрещат пристигащите в република Бурятия.

  1. Биробиджан

Издържана съветска класика с арки и пилястъри, без каквито и да било допълнителни украси – ето това е жп гарата в столицата на Еврейската автономна област. Около гарата пространството е декорирано с традиционния свещник "Златната менора", тук ще видиш и първия паметник на преселниците, които са се появили в тези неусвоени земи на Далечния изток в края на 1920-те г.

  1. Владивосток

Вече сме виждали този герб някъде, нали? Точно така, в Москва. Гарата на Владивосток е копие на гара Ярославъл и е построена също в неоруски стил. Така, по замисъла на строителите, Транссибирската железница, изглежда, има завършен архитектурен облик. Гарата е в непосредствена близост до терминала на морското пристанище. Между другото, основите на сградата на гарата са положени през 1891 г. в присъствието на бъдещия император Николай II.

Ето и какво можете да видите, ако разгледате отблизо 10-те основни спирки на Транссибирската жп линия!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Вижте още:

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"