Защо се провали визитата на руския вицепремиер Рогозин в Иран?

Дмитрий Рогозин.

Дмитрий Рогозин.

Сергей Мамонтов / РИА Новости
Официално визитата на Дмитрий Рогозин в Иран е отменена по "технически причини", а неофициално – заради нарушаване на конфиденциалността. В действителност обаче Москва възнамерява донякъде "да прекрои" двустранните отношения с Техеран в своя полза. А освен това и да получи компенсация за всичко, което прави и ще прави по-нататък, бранейки Иран от гнева на САЩ.

Вицепремиерът Дмитрий Рогозин в последния момент отмени визитата си в Иран, пише бизнес изданието "КоммерсантЪ".

Рогозин трябваше да оглави руската делегация на преговорите по разширяването на сътрудничеството между двете страни с вицепрезидента на Иран по въпросите на науката и технологиите Сурен Сатари и министъра на отбраната Хосейн Дехган. Според информация на "КоммерсантЪ" самолетът с Рогозин и другите чиновници трябвало да излети за Техеран на 13 февруари, но машината потеглила без вицепремиера. Визитите на другите високопоставени руски служители не бяха променени. На 12 февруари пътуването на Рогозин бе обявено от посланика на Иран в Русия Мехди Санаи с формулировката, че руският чиновник може да пристигне "през идния месец".

Пътуването трябваше да остане в тайна

Рогозин обясни отмяната на визитата с "технически причини". Само че според някои източници поводът бил огласените от Техеран данни за предстоящото пътуване на вицепремиера на РФ, въпреки че той поискал от самото начало да се запази конфиденциалност.

Работата е там, че освен заседанието на комитета по наука и технологии, страните планирали да обсъдят "достатъчно деликатни теми", включително и причините за ориентацията на иранските партньори да купуват самолети от западни страни.

"Ние оказваме на Техеран колосална подкрепа, а те вземат техника от същите тези, които ги унижават със санкции", заяви високопоставен източник.

Преди всичко самолетите

През декември 2016 година иранската авиокомпания "Иран еър" (Iran Air) подписа с американската корпорация "Боинг" (Boeing) договор за доставката на 80 самолета. Освен това има и контракт с европейската компания "Еърбъс" (Airbus), предвиждащ доставката на Иран на 100 машини. Общата стойност на тези две споразумения е близо $30 милиарда.

В същото време сътрудничеството с Русия е доста по-скромно: през 2016 г. "Граждански самолети "Сухой" ("Гражданские самолеты Сухого") подписаха с една от иранските авиокомпании "меморандум за взаимно разбирателство" за доставки на самолети Sukhoi Superjet 100, но този документ няма задължаващ характер. Руските специалисти оценяват иранския пазар на близо 100 самолета от този тип, но перспективите за подписване на твърд договор зависят не само от хода на преговорите между компаниите, но и от финансовото министерство на САЩ, без чието разрешение сделка не може да бъде осъществена (в SSJ-100 има американски компоненти). Иран се интересува и от бойни самолети (например Су-30СМ), но продажбата им в този момент на практика е невъзможна. Резолюцията на Съвета за сигурност на ООН номер 2231 налага ограничения върху доставките за Иран на обикновени оръжия, а доставка на бойни самолети може да има само с предварително разрешение на Съвета на сигурност на ООН.

Послание към Техеран

Електронното издание "Взгляд" пише, че за отмяната на визитата на Рогозин е имало и други причини. "Заради ред обстоятелства в момента се отвори възможност за определено преконфигуриране на руско-иранските отношения и Москва използва случая, за да ги разиграе в своя полза", пише вестникът.

Москва даде огромен принос за връщането на Иран на международната сцена като пълноценен геополитически играч. Като се има предвид сегашната позиция на администрацията на САЩ (нейната реторика по адрес на Иран е изключително остра), на Русия ѝ предстои да направи още повече, осигурявайки политическа (и военна) закрила на Техеран, а това заплашва Кремъл със сериозно усложнение на отношенията със Щатите, посочва "Взгляд". Така че отмяната на визитата на Рогозин е пряко послание към Иран. На Техеран се предлага да компенсира разходите, които прави и ще прави по-нататък Москва, гарантирайки му  геополитическа защита.

"Напомнянето какви са иранските предпочитания в избора на самолети за купуване е намек с какво Кремъл е готов да започне разговора по тази тема", пише изданието. "Сега трябва да се чака реакцията от иранска страна. Както сочи опитът, пазарлъкът на Изток е бавна и увлекателна работа".

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.