Американски посланик нарече руските бомбардировачи Ту-160 безопасни музейни експонати

Интернет портал Бог-рата
Американският висш дипломат се чувства толкова компетентен по въпроса, че пренебрегва факта, че армията на страната му продължава активно да използва стратегическите бомбардировачи B-52 Stratofortress, произведени няколко години след края на Втората световна война.

Руските стратегически бомбардировачи Ту-160, които кацнаха във Венецуела, не представляват особена опасност, защото са създадени през 1980-те години и отдавна са остарели, смята американският посланик в Колумбия Кевин Уитъкър, както сам каза в ефира на радио RCN.

"Тези самолети са толкова стари, че не могат да бъдат провокация. Та това са музейни експонати!", каза американският дипломат, като допълни, че САЩ са забелязали руските бомбардировачи от 1980-те години и, по негово мнение, в изпращането им във Венецуела се крие някакво послание, макар сам да не знае каква е целта на полетите.

Уитъкър подчерта, че Съединените щати непрестанно следят пристигащите във Венецуела руски военнослужещи и техника. Както съобщава НСН, позовавайки се на The Washington Examiner, всички операции на САЩ, насочени срещу руските и венецуелските самолети, ще са коз в ръцете на Москва и Каракас, "подарявайки им почва за пропаганда".

Стратегическият бомбардировач-ракетоносец Ту-160 (според класификацията на НАТО Blackjack) е разработен от ОКБ "Туполев" още през 1970-те години. Първият си полет извършва през 1981 г., а експлоатацията на самолета от съветските ВВС започва през 1987 година.

Ту-160 се произвежда и до днес. Опитният образец на модифицирания бомбардировач беше представен през ноември 2017 г. в Казан, а първият си полет той извърши през 2018 година.

Първата бойна операция на Ту-160 беше в хода на сирийската кампания на руските Въздушно-космически сили. През есента на 2015 г. звено от "Бели лебеди" нанесе удари с крилати ракети "въздух-земя" по позиции на терористите от "Ислямска държава".

От своя страна американците и до днес държат на въоръжение във ВВС стратегическите бомбардировачи B-52 Stratofortress, създадени в средата на ХХ век. Първите самолети от модела са построени през 1950-те години, а последната им модернизация е от 1990 година. Американските самолети също взеха участие в гражданската война в Сирия. Освен в бомбардировките по позициите на терористите, самолет В-52 участва и в боевете край Хашамом, в които загинаха руските наемници от така наречената "група на Вагнер", за което съобщи агенция Reuters (дейността на частни военни компании е забранена в Русия).

В петък (14 декември) руското министерство на отбраната съобщи, че летците от Въздушно-космическите сили, които пристигнаха във Венецуела, са започнали подготовка за връщането си на летищата в Русия.

От пресслужбата на ведомството съобщиха, че главнокомандващият ВКС генерал-полковник Сергей Суровикин е поставил пред летците задачата "да организират и изпълнят полет до местата за постоянно базиране", цитират руски медии.

Ту-160 прекараха във Венецуела четири дни. На 10 декември два стратегически ракетоносеца кацнаха на летище "Майкетия" във венецуелския щат Варгас. С тях в южноамериканската страна пристигнаха и тежкият транспортен самолет Ан-124 "Руслан" и военно-пасажерският лайнер Ил-62, способен да превозва до 170 души.

Пътят на авиоотряда мина над Северния Ледовит и Атлантическия океан, както и над Баренцово, Норвежко и Карибско море, а от министерството на отбраната подчертаха, че целият полет е извършен в строго съответствие с международните правила за използване на въздушното пространство.

Не пропускайте и това ВИДЕО с първи кадри с модернизирания Ту-160!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"