Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
За наближаващите снеговалежи комуналните служби разбират обикновено 4 часа преди началото им, предупреждават ги синоптиците. Това дава възможност за подготовка за лошото време – да се приготви снегопочистващата техника и да се посипят с реагенти хълмистите райони на улици, мостове и спирки на градския транспорт.
Във всеки руски град всички улици и булеварди са разделени на няколко категории по степен на важност. Когато започне да вали сняг, комуналните служби отначало чистят най-важните градски зони. Това са пътищата, на които минават най-много коли, оживените пешеходни улици и алеите към най-главните здания и обекти в града – като болници, пожарни служби, полицейски управления, както и маршрутите на обществения транспорт.
След това сътрудниците на комуналните служби чистят по-малките улици и алеи, като постепенно стигат до училища, поликлиники, детски градини, неголеми тротоари и подлези.
В градовете има и норми за почистване на снега в обикновените жилищни дворове – например в Москва започват почистването, когато на тротоара има минимум 2 см сняг. Има значение и интензивността на снеговалежа – ако на час падат по 1-2 см, то чистачите трябва да почистват двора от сняг и лед за 4 часа, като трябва да сторят това до 9 сутринта на следващия ден. Ако снегът е повече от 2 см на час, то към почистването пристъпват комуналните служби – щом натрупа височина от 4 см.
Често пада толкова много сняг, че службите не смогват с графика и тогава се почиства денонощно – през есента на 2020 г. 24-часово почистване предприеха във Волгодонск (1100 км от Москва) и Саратов (842 км от Москва).
За почистването на снега службите разчитат на различни техники – най-често комбинирани пътни машини ("КамАЗ" с нужното оборудване), трактори, пригодени за снегопочистване, и снегорини. В Москва например има 7600 единици специализирана техника, в другите градове са по-малко, но също може да се стигне до няколкостотин машини. Снегът се почиства и от чистачи с лопати, обикновено те работят край входовете на жилищните сгради, някога събират остатъци от снега след работата на специализираната техника.
Службите имат за задача да събират снега на купчини и да го товарят на самосвали. Пешеходните улици и пътните платна със заледявания се посипват с реагенти или обикновен пясък, за да не се пързалят хората по пътя за училище или работа.
В Москва до 2002 г. събраният сняг директно се изсипваше в река Москва, сега в столицата и другите големи градове с над 1 млн. население – като Санкт Петербург, Казан и Новосибирск, снегът буквално се претопява във вода с помощта на снегоразтапящи машини.
Въпросните пунктове представляват два бетонни "басейна" и две помпи, разказва Георги Левин, майстор от "Мосводосток". В първия басейн се събира снегът и се подава топла вода – там протича топенето на снега. Разтопеният сняг се изпраща във втория контейнер, през който попада в колектори – след това се изпуска в река Москва. В басейните има и решетки, в които попадат големите отпадъци, попаднали в преспите.
"[Сред тях] се срещат цветни саксии, бордюри, а един път дори попаднахме на детска количка", разказва заместник-началникът на службата за експлоатация на снеготопящите пунктове в един от московските райони Алексей Бойков.
Освен снеготопящи машини във всички градове има и полигони за събиране на сняг. Тук докарват всичкия сняг, а след това просто чакат пролетта, когатотой ще се разтопи. Например един от полигоните в Екатеринбург може да побере около 120 т сняг за зимата.
На 20 ноември 2020 г. в Калуга, град на 195 км от Москва с население малко над 300 000 души, падна леден дъжд и снеговалеж. Под слоевете сняг се оказаха пътища, автомобили, пътни знаци и пейки. Валя два дни, но още на следващия ден службите разбраха, че няма да се справят с 22-сантиметровата покривка.
"Ще пробваме да проведем преговори с войсковите ни части. <...> Защото никакви градски ресурси няма да ни стигнат, за да се борим със стихията", заяви на 23 ноември градоначалникът Дмитрий Денисов.
Такава практика не е нова – в случаи на аномални снеговалежи администрацията на града вика военните на помощ в снегопочистването. Така през 2018 г. след най-силния снеговалеж за последните 140 години военните разчистваха пътищата в Москва и Московска област, а през 2019 г. – в Курска област (525 км от Москва), Волгоград (969 км от Москва) и Саратов (842 км от Москва), но с навяванията някога не могат да се справят дори танковете.
"Ето този танк забуксува, а този се счупи", разказва един от военните, докато снима с камерата на телефона си танковете, затънали в снега през януари 2019 година.
До някои преспи не могат да стигнат дори танковете – през април 2020 г. северното село Териберка в Мурманска област за две седмици се оказа откъснато от цивилизацията заради снеговалеж, който блокира пътя. Продукти местните получаваха на шейни, а пътят беше почистват с помощта на автоколони от специална техника.
"Живеем в селото 20 години, излизали сме от блоковете и сме ходили по улиците като в снежни тунели, но такъв ужас не е имало никога. Трябва всичко да се прави своевременно и техниката да е добра", жалва се жителката на Териберка Лариса Холодова.
Трима изобретатели от Перм (1400 км от Москва) още през 2013 г. изобретиха автомат-снегорин – неголям робот с кошница за почистване на териториите около къщите, който може да се използва дистанционно с джойстик.
"Роботът има три режима. Първият – когато човек го управлява самостоятелно. Стои до прозореца, гледа и управлява, без да излиза навън. Вторият режим е подобен на компютърна игра – гледаш в монитора и управляваш робота. Третият режим е автономен. Ползвателят изчиства снега, натиска бутон 'Запази', а следващия път, когато навали сняг, натиска бутон 'Възпроизведи' – и роботът-снегорин повтаря цялата работа", разказва един от разработчиците на проекта Олег Кривокурцев.
OMI Plow
OMI RoboticsТогава успяха да продадат около 50 робота в Европа, но на руските улици така и не се появиха от тези устройства.
През 2020 г. в Пермска област чистачите вместо лопати получиха "духалки", а чистач от Кемерово (3600 км от Москва) използва тример за трева – както стана ясно, той също се справя прилично със снега.
Изобретателност прояви и московският чистач Андрей Петров – през февруари 2020 г. той започна да почиства снега с моноколело с почистваща машина от собствено производство.
"Лопатата за почистването на снега направих от газова бутилка, разрязан надлъж, а колелата са от градинска кошница, дръжките направих от тръби. <...> Работата е физически тежка, но все пак имам чувството, че това трябва на хората", разказа Петров.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си