Regnum: Стотици пилоти в България ще загубят работа без руските изтребители

Ако България се откаже от руските изтребители, над 300 пилоти и инженери по техническата част или ще загубят работата си, или ще трябва изцяло да се преквалифицират, което ще струва немалко допълнителни средства, отбелязва агенция „Регнум“ (Regnum). Поводът е изявлението на българския военен министър Николай Ненчев от четвъртък (17 март), че в близките дни правителството ще одобри проекта за закупуване на нови изтребители за нуждите на военно-въздушните сили.  

Затова, както съобщават българските медии, решението за замяна на руската техника не среща подкрепа в средите на българските ВВС, пише изданието.

В интервю за БНР Ненчев заяви, че са осигурени пари за модернизиране на изтребителите МИГ-29, но машините щели да се използват още максимум три години. „Регнум“ цитира и думите му, че до края на годината българската авиация „ще бъде в изключително добро състояние и ще може сама да охранява въздушното пространство на страната, без каквато и да е подкрепа, освен ако това не е необходимо."

Агенцията отбелязва, че министърът не е съобщил никакви подробности за вида самолети, които се готви да закупи българската страна. И припомня, че още през есента на 2014 г., с приемането на програмата за въоръжените сили „България в НАТО-2020“, българското правителство се е отказало от използването на руските изтребители и хеликоптери. Това  решение бе мотивирано с необходимостта от осигуряване на военна независимост от Русия, посочва „Регнум“.

Агенцията припомня, че в момента България разполага с 15 изтребителя МиГ-29, шест МиГ-21 и 14 бомбардировача Су-25. „Предполага се, че те ще бъдат заменени с осем нови изтребителя, за което ще бъдат заделени 600 млн. лева. По мнението на експерти за тази сума могат да се купят единствено осем американски изтребителя F-16 втора ръка“, пише „Регнум“.

Агенцията отбелязва, че българското правителство взе решението си да прекрати договора с Русия за поддръжка на изтребителите след посещението на генералния секретар на НАТО Йенс Столтенберг в София през януари 2015 г. И припомня, че ремонтът на двигателите на МиГ-29  бе поверен на полските държавни военни заводи WZL-2 и WZL-4, които нямат лиценз за обслужване на този тип изтребители.

"Российская газета". Всички права запазени.