Един ден през 1990-те бившият автомобилен състезател Михаил Красинец открива страстта на живота си. Той започва да колекционира стави съветски коли. Когато улицата в Москва, където живее Михаил, се пълни с експонатите му, той осъзнава, че трябва да разшири хоризонта си.
Михаил и съпругата му продават апартамента си и си купуват къща в с. Черноусово в Тулска област, на 300 км от столицата. Тук се ражда забележителният му музей "Автомобилите на СССР".
На огромното поле на открито има над 300 превозни средства. Повечето са съветски модели от 1940-те и 1990-те, включително пътнически автомобили и камиони.
Поддръжката на подобен музей не е евтино хоби. Михаил има късмет, че през 2004 г. музеят получава официален статут и става част от местния Музей за регионални проучвания. И все пак, той страда от остра нужда от финансиране.
Заради снега и дъжда на открито всички коли и камиони се нуждаят от основен ремонт. Някои от тях се поправят внимателно, но други се разпадат. Михаил сам просто не може да наглежда всичките си "деца".
Колите и камионите не са разположени на полето безразборно. Те са подредено според годината на производство и така посетителите могат да проследят цялата история на съветската автомобилна индустрия.
Стигането до музея не е лесна задача – за да стигнете дотам, че ви трябва офроуд машина. Но си струва усилието. Посетителите могат да снимат автомобилите, да се качват в тях и да разгледат антиките от всички страни.
В колекцията на Михаил има уникални експонати. Два "Москвич"-а с десен волан, например, създадени специално за английския пазар. Има и перли чуждо производство: Mercedes Benz W108, Opel Rekord S, Buick Special 8 и др.
Мненията за Михаил Красинец са разнородни. Някои твърдят, че делото му е добро, а други пък смятат, че той просто колекционира ненужни боклуци.
Има и такива, които го съветват да продаде част от редките екземпляри на частни колекционери. Красинец обаче иска да остави музея цял за бъдещите поколения.