Легендарният "Урал": руският мотор, пленил американците и Садам Хюсеин

Мотор с кош "Урал" в музей в Неборов, Полша

Мотор с кош "Урал" в музей в Неборов, Полша

Wikipedia
Особено място в руската автомобилна индустрия заема ретро мотоциклетът с кош "Урал", който от десетилетия вдъхновява хиляди по цял свят.

"Урал" е единствената марка тежък мотоциклет, създадена в Съветския съюз. Производството му в Ирбитския мотоциклетен завод (ИМЗ) започва 1942 г. в гр. Ирбит в Свредловска област, разположен на границата между Европа и Азия. "Урал" се предлага в два варианта: с кош и без кош.

Първият

Марката "Урал" е истинска легенда сред любителите на моторите по света. Първият модел е М-72 – съветско копие на BMW R71. Пуснат е в производство през 1961 г., а след това е модернизиран, докато не отстъпва място на по-мощни модели, пригодени за каране по лоши пътища.

ИМЗ

След него се появява усъвършенстваният М-61 с клапани в горната част на главата на двигателя. От 1957 до 1961 г. този преходен модел заменя предшественика си, а после сам отстъпва място на нови, подобрени модели.

Моделът М-62 се появява на бял свят през 1961 година. Той е с нов разпределителен вал и автоматичен регулатор на паленето (което увеличава мощността му до 28 к.с.), както и с нова скоростна кутия. Развива скорост до 95 км/ч и може да носи до 255 килограма.

От моделите, които се появяват през по-късните години, си струва да се спомене М-67-36 (650 кубика). Това е един от най-популярните модели в СССР, включително заради отличното си представяне по лошите пътища. Той се произвежда от 1976 до 1983 година. Има четиритактов двигател (649 кубика, 36 к.с.) с два цилиндъра. Произведен е и вариант с допълнително задвижване на колелата на коша. М-67-36 е още по-добре пригоден за лошите пътища, развива скорост 105 км/ч, харчи 8 литра гориво на 100 км и може да носи до 260 килограма.

С разпадането на СССР залязват и много проекти за съветски мотоциклети. Единственото изключение е Ирбитският мотоциклетен завод (ИМЗ). Компанията намира място на пазара и започва да изнася моторите си. От друга страна тя внася части от западните страни, което подобрява качеството на продукцията ѝ. През 2010 г. едва 3% от произведените от нея мотори са продадени в Русия и страните от ОНД, а 97% са изнесени за САЩ, ЕС, Канада и Австралия.

Руски чопър

Мотоциклетите с кош са своеобразната запазена марка на "Урал", но компанията се развива и в други направления. Например от 1999 до 2011 г. тя произвежда "Урал" ИМЗ-8.1238 "Вълк" – руска версия на чопъра.

Наред с пътнически и спортни мотори, "Урал" произвежда и специални модели за армията и полицията. Военната версия е снабдена със стойка за автомат "Калашников" калибър 7,62 мм и противотанкови ракети.

Ветерани от армията на САЩ на руски мотор

В чужбина моторите "Урал" се свързват с няколко забавни случая. През 2002 г. Садам Хюсеин поръчва 2000 бр. мотори "Урал" с кош за своята мобилна военна единица, въпреки че на хартия моторите са продадени на иракското министерство на здравеопазването. До началото на войната (намесата на САЩ) в Ирак по програмата "петрол срещу храна" Ирак поръчва общо 1500 мотоциклета. След смяната на властта сътрудничеството е прекратено.

Мотори "Урал" могат да се видят в чуждестранни сериали и филми като "Бягство от затвора" (Prison Break) и "Призрачен ездач 2" (Ghost Rider 2). Преди няколко години и Брад Пит си купи мотор "Урал".

Сиенфуегос, Куба

През 2017 г. ИМЗ празнува 75-тата годишнина от основаването си. За този период мотоциклетите му са сериозно усъвършенствани. В каталога за 2018 г. са представени съвременните модели 2018 Ural City2017 Ural Gear Up и 2018 Ural Retro M70 с двигател 745 кубика. Цената им е 647 000 рубли (около 8800 евро).

Прочетете още: Руснак изобрети електрически кросов мотор, който ускорява до 100км/ч за 3,5 секунди!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Вижте още:

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"