Защо хората в СССР се возят в "капсулата на смъртта" ВАЗ-1111?

ВАЗ-1111 "Ока" се появява на бял свят през 1988 г. и е един от последните модели коли, създадени в умиращия СССР.

Първоначално "Ока" е проектиран като автомобил за инвалиди. Той обаче се ползва от всички категории в съветското общество.

ВАЗ-1111 е една от най-малките коли в Русия и е вдъхновена от азиатски и европейски модели. Прилича на японската Daihatsu Cuore – един от моделите компактни автомобили, известни като "kei".

От друга страна "Ока" има и доста елементи, наподобяващи на италианския FIAT 126p, известен още като "полски Фиат".

"Ока" е малка и крехка и е смятана масово за една от най-смъртоносните коли в Русия.

При катастрофа тя често се смачква напълно като консервена кутия, без да оставя почти никакви шансове за оцеляване на шофьора и пътниците.

"Ока" става прочута като "капсулата на смъртта".

ВАЗ-1111 обаче има и някои положителни черти. Първата и основна сред тях е ниската му цена, което е нещо много важно през тежкия период на 1990-те години в Русия.

Понеже е малка, "Ока" не харчи много бензин и така шофьорите пестят доста пари.

През 2008 г., 20 години след сглобяването на първия ВАЗ-1111, производството на автомобила най-накрая е преустановено.

Разберете и защо "Запорожецът" – най-тромавата кола в СССР, е толкова популярен!