На 16 април 1945 г. съветската подводница Л-3 "Фрунзовец" под командването на капитан от трети ранг Владимир Коновалов потапя немския транспортен кораб Goya. Той превозва войници от Вермахта, както и жители на Източна Прусия. В катастрофата загиват около седем хиляди души, а за операцията капитанът на подводницата е удостоен със званието Герой на Съветския съюз.
Корабът Goya е създаден в корабостроителницата Akers Mekanika Verksted в Осло. Пуснат е на вода на 4 април 1940 г., а след няколко дни Германия превзема Норвегия. Новият кораб е конфискуван.
Дължината на съда е 146 м, ширината му е 17,4 метра, а водоизместимостта му е 7200 тона. Може да развива скорост от 18 възела или 33 км в час. След конфискацията корабът е използван в качеството му на мишена за учебни операции на немските подводници. Но по-късно товарният кораб е въоръжен с няколко зенитни установки и започва да се използва за транспортирането на хора.
В последната година от Втората световна война Goya участва в крупната морска операция "Ханибал", чиято цел е евакуацията на населението от територията на Източна Прусия заради активното настъпление на Червената армия. Предполага се, че в рамките на операцията в течение на четири месеца от западните райони на Германия са евакуирани около два мил. души през Балтийско море. Това е една от най-мащабните евакуации по море в историята.
На 16 април 1945 г. конвой от три кораба – Goya, параходът Kronenfels и морският буксир Ägir излизат от Данцигския залив, съпровождани от два миночистача М-256 и М-328. Конвоят се отправя към Швиноуйшче. На борда се намират около 7 хил. души, включително ранени и 200 войници от 25-и танков полк и 7-ма танкова дивизия. Транспортният съд не е предназначен за толкова много хора – той е просто претъпкан. Дори капитанът е принуден да отстъпи каютата си за евакуираните хора. Пасажерите заемат цялото пространство в трюма, на стълбите и в коридорите. Онези, които не могат да си намерят места във вътрешните помещения, просто седят на палубата под студения дъжд.
Корабът е открит от съветската дизело-електрическа минно-торпедна подводница Л-3 "Фрунзовец". От 5 ноември 1933 г. тя се намира в състава на Балтийския флот. Подводницата доближава конвоя, но в 23:00ч. немският конвой внезапно променя маршрута си и се отправя към Копенхаген. За да го настигне, подводницата е принудена да излезе в надводно положение на дизел. Помага ѝ това, че в машинното отделение на парахода Kronenfels настъпва повреда, поради която конвоят трябва да спре.
В 23:30 корабите продължават хода си, но подводницата вече е готова за бой. Л-3 пуска торпедата си и две попадат в целта. Взривовете са отчетени в 23:52 – едното торпедо попада в машинното отделение, а второто се взривява в носовата част. След няколко минути Goya потъва, раздробен на две части.
След атаката немските миночистачи се опитват да догонят съветската подводница, но тя успява да избяга. От целия конвой оцеляват не повече от двеста души, някои от които умират от получените рани и от преохлаждане. Точното място на корабокрушението е установено от полски водолази на 26 август 2002 година.
А подводницата Л-3 "Фрунзовец" служи на флота до 1953 година. През 1971 г. тя е разглобена, а горната палуба на Л-3 заедно с 45-мм оръдие са изложени в Музея за военна техника край Москва, отбелязва "Российская газета".