БТ-2
Архивна снимка
С впечатляващата си скорост (от 70 км/ч на колела и 45 км/ч на вериги) и въоръжение (37-мм оръдие и 7,62-мм картечница), БТ-2 е смятан за един от най-добрите танкове в света през 1930-те години.
БТ-2 е официално копиран от американския танк М.1931, разработен от Джон Уолтър Кристи. И това става реалност благодарение на готовността на изобретателя да продаде танковете си и цялата налична за тях документация на съветите. Той дори изразява желание да се премести и да работи в СССР.
И все пак към началото на операция "Барбароса" БТ-2 е доста остарял. През 1944 г. на бойните полета на Втората световна война отсъства "Руската Кристи" (както наричат танка).
Т-26
Архивна снимка
Т-26 е основната ударна сила на Червената армия през 1930-те години. Най-произвежданият съветски танк от това време (11 384 екземпляра) ефективно се бори с републиканците по време на гражданската война в Испания и е първият, който се сблъсква с нахлуващите немци през 1941 година.
Танкът обаче не е със съветски произход. Т-26 е лицензиран и разработен от като британски Vickers 6-Ton (Mark E). В СССР машината претърпява големи промени, като основната сред тях е промяната на конструкцията с два купола в полза на такава с един.
Повечето Т-26 са загубени през първите месеци от сблъсъците срещу Вермахта. Основната причина обаче не е немският огън, а лошото техническо състояние на танковете, които се нуждаят от цялостни ремонти. Разбитите машини често биват изоставяни от екипажите си, защото не могат да бъдат ремонтирани.
Ли-2
RuthAS (CC BY 3.0), Scherl/Global Look Press
През 1935 г. Съветският съюз спешно се нуждае от нов граждански транспортен самолет. Решено е да се купят няколко американски Douglas DC-3 и лиценз за производството им в СССР. Така се появява ПС-84.
Той не е изцяло копие на американския самолет. Направен предимно от руски материали, той разполага още с разработени от съветите двигател, витла и шаси,
С началото на Великата отечествена война гражданските самолети се превръщат във военни. ПС-84 се превръща в Ли-2. Защитен от 7,62-мм картечница, самолетът е използван за нощни бомбардировки, превоз на товари и хора, както и десант на парашутисти.
Ту-4
Jno, AP
Не всички съветски оръжия, копирани от Запада, са взети с официален лиценз. Ярък пример за незаконно копиране е първият съветски стратегически бомбардировач Ту-4.
През 1944 г. четири бомбардировача B-29 Superfortress са принудени да кацнат в СССР след като са ударени над Манджурия. Тъй като по това време съветите не воюват с Япония, американските самолети са интернирани там.
Сталин е изумен от тези бомбардировачи. Те са далеч по-добри от остарелите TB-3. И все пак всички съветски искания към американците да изпратят СССР сто такива самолета за предстоящата война срещу японците са любезно отказани. Следователно той се възплозва, когато четирите B-29 се появяват в страната по пълна случайност.
Съветският лидер поръчва цялостно реверсивно проектиране на В-29 с уговорката: "Не трябва да се правят промени!" В резултат на това Съветите получават Ту-4 - пълен клонинг на американския бомбардировач. И все пак са направени някои промени. Монтиран е например съветски двигател, тъй като е по-мощен от оригинала.
Р-1
В. Суходолски/Sputnik, AElfwine (CC BY-SA 3.0)
Първата съветска голяма тактическа ракета Р-1 всъщност е копие на германската ракета V-2, "оръжието на възмездието" на Хитлер, което удря Лондон по време на войната.
Отначало германската фабрика в Тюрингия, където се произвежда V-2, попада в американската зона на окупация. Когато попаднали под контрола на Съветите, те откриват, че почти всички ракети, документи и учени, ръководени от Вернер фон Браун, са изпратени в САЩ. Съветите са принудени да започнат работа по своето копие на германското оръжие от нулата с не много материали на свое разположение.
Към края на 1940-те години със съдействието на 150 останали германски учени СССР завършва разработването на новата ракета Р-1, направена от съветски материали с някои промени спрямо оригинала. Тогава се раждат съветските стратегически ракетни сили.