През периода на Студената война съветски и американски подводници редовно се сблъскват една с друга: както по време на взаимно преследване в дълбините на Световния океан, така и при дръзки разузнавателни нападения до брега на потенциалния враг. За щастие тези инциденти се разминават без жертви.
На 15 ноември 1969 г. американската атомна подводница SSN-615 Gato, намираща се на дълбочина 60 метра в териториалните води на СССР в Баренцово море, тества най-новото оборудване за радиоприхващане, когато съветският ядрен ракетоносец К-19 неочаквано "влита" в нейния корпус.
И за двете подводници сблъсъкът е изненадващ, въпреки че командирът на торпедния отсек на Gato смята, че руснаците умишлено са направили таран и се подготвя за стрелба. Заповедта за атака е отменена в последния момент от командира на подводницата.
Сериозно са повредени и двете подводници, но те успяват да стигнат до базите си. Съветски експерти установяват по-късно, че ако скоростта на K-19 е била с два или три възела по-висока, то подводницата би разполовила своя западен аналог.
Играта на котка и мишка става характерна част от подводната конфронтация по време на Студената война. Когато съветска подводница с балистични ракети на борда поеме на дълъг поход, обикновено американски "ловец" се залепва за опашката ѝ.
За да не бъдат открити, американците следват курс плътно зад съветската подводница. В този участък, поради шума на витлата, съветският сонар по онова време е сляп.
От време на време на съветските подводничари им се налага да осветят "сляпата зона". Те правят маневри за промяна на курса, като рязко завъртат подводницата наляво или надясно на 120-150 градуса. Американците наричат такива маневри "Лудия Иван".
Именно след изпълнение на "Лудия Иван" в Северния ледовит океан на 20 юни 1970 г. преследвачът SSN-639 Totor се врязва в съветската подводница К-108 от проект 675.
Съветската подводница започва бързо да потъва в дълбините, но екипажът успява да овладее ситуацията. Пристигналият на мястото на инцидента влекач я връща със заклинено дясно витло в базата. Рубката на Totor е повредена, но и тя стига без жертви до своите.
На 23 май 1981 г. подводницата К-211 "Петропавловск-Камчатски" с ядрени ракети на борда се завръща в базата от полигона за бойни тренировки в Баренцово море. Малко след като извършва маневра за проверка на "сляпата зона" за наличие на неканени гости там, тя получава три мощни плъзгащи се удара отдолу в частта, където е кърмата, от плаваща под нея подводница.
След като получава няколко леки повреди, K-211 изплува и достига базата на собствен ход. При външен оглед във витлото ѝ са открити фрагменти от метал от неизвестна подводница.
Най-вероятно американската атомна подводница SSN-637 Stegen е била преследвачът на съветската. Според друга версия това е била британската HMS SS-104 Swiftshur. Така или иначе инцидентът завършва благополучно и за "ловеца".
С края на Студената война и на глобалната конфронтация между двете суперсили подводната игра на котка и мишка не спира. Американски подводници се промъкват зад руските вече атомни подводници и извършват рейдове край руското крайбрежие.
На 11 февруари 1922 г. SSN-689 Baton Rouge се сблъсква с подводницата К-276 "Кострома" близо до базата на Северния флот в Североморск. Докато изплува на повърхността за комуникационен сеанс, руската подводница ударя с рубката носа на намиращата се над нея американска подводница. Тъй като рубката е предназначена да пробива арктическия лед, на "Baton Rouge" са нанесени сериозни щети.
"Командирът на подводницата Baton Rouge Гордън Кремър, както се казва, "се беше заиграл", смята командирът на "Кострома", капитан I ранг Игор Локот: "Очевидно той се чувстваше господар на ситуацията. Докато активно работех, измервайки разстоянието (до най-близките и опасни цели), Гордън Кремър ме "държеше". Когато излязох на повърхността, той ме загуби, защото и двете подводници бяха тихи. И американецът се втурна към точката, където загуби контакт, реши да изясни обстановката, къде е изчезнала нашата подводница. И си го получи".
Въпреки повредите си Baton Rouge не рискува да изплува в чужди териториални води и възможно най-бързо се отдалечава по посока към Норвегия.
Уважаеми читатели,
Нашият сайт и страниците ни в социалните медии могат да бъдат ограничени или забранени поради обстановката в момента. За да продължавате да четете актуалното ни съдържание, просто направете следното:
- Абонирайте се за канала ни в Telegram
- Абонирайте се за седмичния ни бюлетин
- Активирайте пуш-уведомленията на сайта ни
- Инсталирайте VPN услуга на компютъра и/или на телефона си, за да получите достъп до нашия сайт, дори и той да е блокиран в страната ви